第1题:
动车组在动车所(库)或在车站停车检修动车组外部的电务设备时,作业人员必须正确穿戴()等安全防护用品。
第2题:
在进行机车、动车组整备作业的机务段、动车基地(所)、动车段须设有电务车载设备()。
第3题:
二级检修周计划、运用检修日计划由动车所编制并组织实施( )。
第4题:
车场调度员根据检修调度员、设备中心生产调度员提交的书面转轨计划进行扣车并组织有关岗位及时完成调车作业,转轨计划需提前2小时提交给车场调度员(临时故障抢修的调车作业除外)。
第5题:
动车组实行计划性预防修的检修体制,分为五级修程。一、二级检修为运用检修,在动车所内进行;三、四、五级检修为高级检修。
第6题:
动车组运用检修由()进行。
第7题:
动车所内23#—45#道岔间、25#—31#道岔间设置受电弓及轮对检测系统,已入所的动车组列车,因接车进路未经过检测系统、检测失败等特殊原因,缺少检测数据时,由动车所动车调度按调车作业方式,重新安排动车组列车进行检测。
第8题:
一级检修是对运用动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业,须在动车所检查库内实施( )。
第9题:
动车组出动车所前,由动车所安排()组织地勤司机、客运人员、随车机械师及列控、LKJ-2000、CIR设备检修单位进行出库联检,填写出库联检记录单。
第10题:
确因设备故障处理等原因需再次进行检修作业时,应及时向动车所调度室及()报告,由动车所调度室安排临时检修计划进行修复或进行换车处置。