铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。
A.首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压
B.再关闭副风缸通储风缸的塞门
C.打开制动管通储风缸的塞门
D.开通止回阀
参考答案：ABC
第2题：
韶山4改型电力机车正常运行时由（）向控制管路系统供风。
- A、控制风缸
- B、辅助风缸
- C、均衡风缸
- D、总风缸
正确答案:D
第3题：
SS7E型电力机车总风向储能风缸供风经路为:总风→塞门140→塞门149→风压继电器KP514→储能制动电空阀YV50→储能风缸。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
韶山7E型电力机车总风向储能风缸供风经路为：总风→塞门140→塞门149→风压继电器KP514→储能制动电空阀YV50→储能风缸。
正确答案:错误
第5题：
25T型车底制动管路中，副风缸与总风缸之间需加装的（）
- A、截断塞门
- B、截断塞门与止回阀（箭头指向总风缸）
- C、截断塞门与止回阀（箭头指向副风缸）
正确答案:B
第6题：
从模拟转换阀出来的预控压力空气来自（）
- A、主风缸
- B、制动储风缸
- C、副风缸
- D、空气弹簧气缸
正确答案:B
第7题：
副风缸下设丝堵和排风阀门，只是为了排除风缸内的不洁物。
正确答案:错误
第8题：
25K型客车单管改双管供风的方法是()。
A、关闭列车通储风缸的塞门
B、关闭副风缸通储风缸的塞门
C、打开总风管通储风缸的塞门
D、按A、B、C顺序做
参考答案：D
第9题：
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。
- A、首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压
- B、再关闭副风缸通储风缸的塞门
- C、打开制动管通储风缸的塞门
- D、开通止回阀
正确答案:A,B,C
第10题：
现代轨道交通车辆没有的风缸（）
- A、主风缸
- B、制动储风缸
- C、门控风缸
- D、均衡风缸
正确答案:D