铁路电务系统考试
单选题变压器一、二次线圈总的电阻损耗称为（）。A 铜损耗B 铁心损耗C 磁滞损耗D 涡流损耗
题目
单选题
变压器一、二次线圈总的电阻损耗称为（）。
A
铜损耗
B
铁心损耗
C
磁滞损耗
D
涡流损耗
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相似问题和答案
第1题：
仅有原线圈而没有副线圈的变压器，称为自耦变压器。
正确答案:正确
第2题：
变压器铜损是指（），与电流大小的平方成正比，它是一个变量。
- A、变压器线圈中的漏磁损耗
- B、变压器线圈中的电阻损耗
- C、变压器铁芯损耗
- D、变压器铁芯漏磁损耗
正确答案:B
第3题：
变压器的连接组别反映了三相变压器一次线圈和二次线圈线电压的()关系。
答案：相位
第4题：
动铁式弧焊变压器电源的外特性是靠（）。
- A、一次线圈漏磁来实现
- B、二次线圈漏磁来实现
- C、一次线圈、二次线圈漏磁来实现
- D、调节活动铁心的漏磁来实现的
正确答案:D
第5题：
BX3—500型动圈式弧焊变压器电流细调节的方式是（）。
- A、改变二次线圈的匝数
- B、改变一次线圈的匝数
- C、改变一次线圈与二次线圈的距离
- D、改变一次线圈和二次线圈的匝数
正确答案:C
第6题：
有载调压变压器是一种在变压器不切断负荷的情况下，调节变压器（），从而使得变压器二次侧的输出电压保持稳定。
- A、结线方式
- B、一次线圈
- C、二次线圈
- D、一或二次线圈
正确答案:B
第7题：
变压器运行超温异常处理过程中温升是指（）。
- A、一、二次线圈的温度之差
- B、线圈与上层油面温度之差
- C、变压器上层油温与变压器周围环境的温度之差
- D、线圈与变压器周围环境的温度之差
正确答案:C
第8题：
变压器负载试验时，变压器的二次线圈短路，一次线圈分头应放在( )位置。
A.最大
B.额定
C.最小
D.任意
正确答案：B
第9题：
动圈式弧焊变压器电流的细调节是通过（）。
- A、通过改变一次线圈匝数来实现
- B、通过改变二次线圈匝数来实现
- C、通过改变一次线圈、二次线圈匝数来实现
- D、通过改变一次线圈、二次线圈的距离来实现
正确答案:D
第10题：
动铁式弧焊变压器电流的粗调节是通过通过改变一次线圈、二次线圈匝数来实现。
正确答案:错误