铁路电务系统考试
判断题监控装置采用循环实时计算方式分别计算常用制动模式限速值和紧急制动模式限速值（称计算模式限速值），其计算时间间隔不大于30ms。A 对B 错
题目
判断题
监控装置采用循环实时计算方式分别计算常用制动模式限速值和紧急制动模式限速值（称计算模式限速值），其计算时间间隔不大于30ms。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
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相似问题和答案
第1题：
简述LKJ通常工作状态下LKJ常用固定模式限速值和紧急固定模式限速值。
正确答案: 根据《LKJ运用维护规则》的规定，常用固定模式限速值为：列车在恒速区运行，LKJ达到输出常用制动指令的速度值；紧急固定模式限速值为：列车在恒速区运行，LKJ达到输出紧急制动指令的速度值。在通常工作状态下，LKJ模式限速值按以下要求确定：
（1）按线路允许速度、接触网限制速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高运行速度、特定限速等各项最高允许速度和限制速度的最低值确定固定模式限速值；对于线路曲线半径为400m及以下的地段，按线路允许速度值下浮2km/h确定固定模式限速值。
（2）机车牵引的列车按固定模式限速值+5km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+8km/h确定紧急固定模式限速值；对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为：按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
（3）动车组按固定模式限速值+5km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+10km/h确定紧急固定模式限速值；对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
第2题：
LKJ型常用固定模式限速值常用动作值按固定模式限速值（）确定。
正确答案:+5km/h
第3题：
在减速模式或停车模式区，人工减压（）后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。
- A、≤30kPa
- B、≤50kPa
- C、≥50kPa
- D、≥100kPa
正确答案:C
第4题：
常用制动速度值表示（）或（）模式限速值时装置实施常用制动。
正确答案:等于；大于
第5题：
列车在恒速区运行，当实际速度值＝常用固定模式限速值时，LKJ输出（）指令。
- A、常用制动
- B、紧急制动
- C、解除牵引力
正确答案:A
第6题：
监控装置工作的核心环节是（）
- A、当前限速值的计算取得
- B、目标处的速度控制值
- C、模式曲线绘制
- D、降级曲线绘制
正确答案:A
第7题：
对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为：按固定模式限速值（）确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值＋5km/h确定紧急固定模式限速值。
正确答案:＋3km/h
第8题：
机车牵引的列车在固定限速区运行，按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
正确答案:错误
第9题：
监控装置的限制速度显示窗口显示值为（）限速值；取消监控装置常用制动功能时，显示值为紧急制动限速值。
正确答案:常用制动
第10题：
监控装置启动制动紧急制动后，在速度为（）时机车可缓解。
- A、零
- B、非零
- C、低于紧急限速值
- D、低于常用限速值
正确答案:A