铁路电务系统考试

单选题AP自动防护是由()生成,并通过无线传输向每列车发送其EOA。A CBIB LCC ZCD ATS

题目
单选题
AP自动防护是由()生成,并通过无线传输向每列车发送其EOA。
A

CBI

B

LC

C

ZC

D

ATS

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第1题:

在无线局域网中,无线终端可通过()和()两种方法之一来发现无线接入点。前者由无线终端主动发送()消息并等待无线接入点回应()消息来实现,而后者需要无线接入点周期性发送()消息


参考答案:主动扫描;被动扫描;ProbeRequest;ProbeResponse;Beacon

第2题:

为了保证信息传输的安全性,SET使用数字信封的方式更换专用传输密钥。其方法是:由发送方自动生成专用传输密钥,并将其用( )加密传送给接收方;接收方用(请作答此空)解密,得到专用传输密钥。

A.发送方公钥
B.接收方公钥
C.发送方私钥
D.接收方私钥

答案:D
解析:
本题考查数字信封方面的基础知识。数字信封是一种综合利用了对称加密技术和非对称加密技术两者的优点进行信息安全传输的一种技术。数字信封既发挥了对称加密算法速度快、安全性好的优点,又发挥了非对称加密算法密钥管理方便的优点。数字信封中采用了对称密码体制和公钥密码体制。信息发送者首先利用随机产生的对称密码加密信息,再利用接收方的公钥加密对称密码,被公钥加密后的对称密码被称之为数字信封。在传递信息时,信息接收方若要解密信息,必须先用自己的私钥解密数字信封,得到对称密码,才能利用对称密码解密所得到的信息。这样就保证了数据传输的真实性和完整性。

第3题:

在接收人收到发送的信息时,由其本人或指定的代理人或通过自动交易系统向发送人发出表明其已收到的通知的是( )

A、要约

B、承诺

C、要约邀请

D、确认收讫


答案:D

第4题:

AC6605支持三种方式建立AP与AC互通,分别是什么()。

  • A、离线增加AP
  • B、自动发现AP并正常上线
  • C、自动发现AP并确认上线
  • D、通过组播寻找AP并自动上线

正确答案:A,B,C

第5题:

地铁列车上设置的火灾自动报警系统,应能通过无线网络等方式将列车上发生火灾的部位信息传输给消防控制室。


答案:对
解析:
地铁列车上设置的火灾自动报警系统,应能通过无线网络等方式将列车上发生火灾的部位信息传输给消防控制室。

第6题:

●为了保证信息传输的安全性,SET使用数字信封的方式更换专用传输密钥。其方法是:由发送方自动生成专用传输密钥,并将其用(36)加密传送给接收方;接收方用 (37)解密,得到专用传输密钥。

(36)

A.发送方公钥

B.接收方公钥

C.发送方私钥

D.接收方私钥

(37)

A.发送方公钥

B.接收方公钥

C.发送方私钥

D.接收方私钥


正确答案:B,D

第7题:

为了保证信息传输的安全性,SET使用数字信封的方式更换专用传输密钥。其方法是:由发送方自动生成专用传输密钥,并将其用( )加密传送给接收方;接收方用解密,得到专用传输密钥。

A.发送方公钥
B.接收方公钥
C.发送方私钥
D.接收方私钥

答案:B
解析:
本题考查数字信封方面的基础知识。数字信封是一种综合利用了对称加密技术和非对称加密技术两者的优点进行信息安全传输的一种技术。数字信封既发挥了对称加密算法速度快、安全性好的优点,又发挥了非对称加密算法密钥管理方便的优点。数字信封中采用了对称密码体制和公钥密码体制。信息发送者首先利用随机产生的对称密码加密信息,再利用接收方的公钥加密对称密码,被公钥加密后的对称密码被称之为数字信封。在传递信息时,信息接收方若要解密信息,必须先用自己的私钥解密数字信封,得到对称密码,才能利用对称密码解密所得到的信息。这样就保证了数据传输的真实性和完整性。

第8题:

关于差错控制方法下列说法正确的是()。

A.自动重传请求是由发送方检测数据传输过程中是否出错

B.反馈校验法是由发送方检测数据传输过程中是否出错

C.自动重传请求不需要检错码

D.前向纠错是由发送方检测数据传输过程中是否出错


参考答案:B

第9题:

调度员可通过无线调度命令传送系统向辖区内的运行列车发送行车凭证。()


正确答案:正确

第10题:

基于无线通信的超速防护自动闭塞的列车防护区域由列车长度及其前部防护距离组成。


正确答案:错误

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