4mm
5mm
5.5mm
6mm
第1题:
T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动,这时减速器对车辆起到重力式制动作用。()
第2题:
吊装T•JK型减速器制动梁时,应使制动梁之间保持()mm间隙,以保证减速器动作灵活。
第3题:
转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制梁动作灵活。
第4题:
T2JK型减速器在缓解时,内外侧制动夹板间(调整螺栓处)的距离为()。
第5题:
减速器制动轨、制动钳、支承座、支承连杆、风缸等安装牢固,动作灵活无卡阻,制动轨、连杆无弯曲。
第6题:
检查安全钳动作是否灵活,与导轨间隙保持在()。
第7题:
T2JK型车辆减速器的制动等级分为()。
第8题:
转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制动梁动作灵活。
第9题:
T•JK2-A50(B50)型减速器在操纵试验时三位五通阀在制动、缓解位置均无漏风现象,快排阀动作灵活、正常。
第10题:
T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间,称为减速器的全缓解时间,为1.94s。