铁路电务系统考试
单选题监督区间红灯灭灯后延时（）秒接车站可采用正常改方的方式向接车口办理发车进路。A 2B 3C 13D 30
题目
单选题
监督区间红灯灭灯后延时（）秒接车站可采用正常改方的方式向接车口办理发车进路。
A
2
B
3
C
13
D
30
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第1题：
使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
常态灭灯的进站（进路）信号机开放后，接车线末端同方向灭灯的出站信号机自动点亮红灯防护。进路完全解锁后，该信号机仍点亮红灯，在办理该股道发车进路前，需人工办理灭灯操作。
正确答案:正确
第3题：
双向自动闭塞控制台的监督区间表示灯，当列车整列到达接车站，区间空闲后（），发车站又未办理追踪发车进路时灭灯。
A.3s
B.5s
C.9s
D.10s
正确答案：C
第4题：
监督区间红灯灭灯后延时（）秒接车站可采用正常改方的方式向接车口办理发车进路。
- A、2
- B、3
- C、13
- D、30
正确答案:C
第5题：
6502电气集中车站办理通过进路时，可采用分段的方式，既先办理正线发车进路，再办理正线接车进路。
正确答案:正确
第6题：
采用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认（），接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。
- A、调车作业已停止
- B、发车进路空闲
- C、区间空闲
- D、进路无障碍
正确答案:C
第7题：
使用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知接车站。
正确答案:正确
第8题：
自动站间闭塞区段,发车站在办理发车进路前,须确认()、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。
A.进路空闲
B.闭塞分区空闲
C.区间空闲
D.股道空闲
参考答案：C
第9题：
改方电路动作后，区间闭塞分区红轨的熄灭顺序是（）。
- A、同时熄灭
- B、发车站向接车站方向依次熄灭
- C、接车站向发车站方向依次熄灭
- D、从近端向远端熄灭
正确答案:C
第10题：
关于四线制方向电路的监督电源下列说法正确的是（）。
- A、监督电源由接车站送往发车站
- B、监督电源由发车站送往接车站
- C、发车进路已经办理接车站仍测量到对方站送出的监督电源
- D、区间有车接车站仍测量到对方站送出的监督电源
正确答案:B