多选题LKJ制动发生率应按机车司机操纵、机车和动车组设备、地面信号设备、LKJ系统等造成的原因进行分类统计。要求（）。A每月的LKJ紧急制动发生率不大于2.0B干线机车和动车组运行操纵责任紧急制动发生率要求每月不大于1.0C担当调车作业的运行操纵责任紧急制动发生率要求每月不大于1.0D其他LKJ常用制动发生率和各种原因造成的LKJ制动发生率分类指标要求由铁道部规定

第1题：

LKJ系统检测由机车、动车组配属段对口的电务段在设有电务车载设备检测工区的地点进行。

第2题：

机车司机使用LKJ系统前须经过（）的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。

第3题：

虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行（）的，机车、动车组出库前须重新进行LKJ系统设备检测。

第4题：

如遇LKJ系统大修未能与机车（动车组）大修同步进行的，允许将LKJ系统的设备与机车、动车组本体相关LKJ基础设施分开大修，但设备的大修年限原则上不得超过（）。

• A、1年
• B、2年
• C、4年
• D、5年

第5题：

LKJ制动发生率应按机车司机操纵、机车和动车组地面信号设备、LKJ系统等造成的原因进行分类统计。要求每月LKJ紧急制动发生率不大于3.0件/十万公里。

第6题：

电务车载设备车间负责机车、动车组LKJ的数据文件换装。

第7题：

机车、动车组运行中，由于LKJ系统故障引起关断LKJ系统电源的定义为LKJ系统故障关机。要求每月LKJ系统故障关机率不大于（）。

第8题：

电务段应建立LKJ运行记录数据的车载设备车间检索分析和专业科室分析相结合的LKJ系统设备运用质量分析制度，对每趟机车、动车组运行LKJ记录数据中的设备运行、地面信息接收、控制模式作用和车载数据使用等信息进行检索分析，掌握LKJ系统运行情况，以发现并消除设备隐患。

第9题：

LKJ和（）组成LKJ系统。

• A、LKJ的相关设备
• B、机车信号
• C、机车安全信息综合监测装置
• D、LAIS车载设备

第10题：

LKJ系统的相关设备包括装设于机车、动车组上的机车安全信息综合监测装置、地面信息接收处理单元、机车语音记录装置、列车运行状态信息系统车载设备、（）机车车号自动识别设备设备等。