铁路电务系统考试
判断题尖轨、芯轨第一牵引点S700K转辙机缺口不超过2.0mm+0.5mm。A 对B 错
题目
判断题
尖轨、芯轨第一牵引点S700K转辙机缺口不超过2.0mm+0.5mm。
A
对
B
错
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第1题：
外锁闭道岔尖轨、心轨第一牵引点ZYJ7转辙机缺口不超过2.0mm±0.5mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
ZYJ7电液转辙机长、短表示杆使密贴轨（尖轨、心轨第一牵引点）的锁闭柱与锁闭杆缺口间隙为（）±0.5mm。
- A、1.5
- B、2
- C、2.5
- D、3
正确答案:B
第3题：
S700K转辙机甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,第一牵引点以后刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于()。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
参考答案：A
第4题：
S700K电动转辙机外锁闭动程在尖轨（心轨）定位或反位时均等，其偏差不超过3.5mm。
正确答案:错误
第5题：
尖轨、芯轨第一牵引点S700K转辙机缺口不超过2.0mm+0.5mm。
正确答案:正确
第6题：
外锁闭道岔尖轨（心轨）第一牵引点缺口间隙为4±1.5mm。
正确答案:错误
第7题：
用于除尖轨、心轨第一牵引点外的其余牵引点的S700K转辙机，其检测杆缺口调整有何要求？
正确答案:指示标对准检测杆缺口中央，距两侧各2.0mm±0.5mm。
第8题：
S700K转辙机尖轨、心轨第一牵引点S700K转辙机缺口不超过2.0mm＋0.5mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
ZYJ7电液转辙机第一牵引点（尖轨或心轨）表示缺口为（），定反位缺口均须按此标准调整.
- A、1±0.5mm
- B、1.5±0.5mm
- C、2±0.5mm
- D、2±0.2mm
正确答案:C
第10题：
当道岔密贴开口调整完后，连接道岔表示杆做扳动试验，检查各牵引点机内检查柱与表示杆缺口大小，不标准进行调整，方法是（）。
- A、尖轨各牵引点定反位分别调整
- B、心轨第一牵引点，先调伸出，后调拉入
- C、尖轨各牵引点定反位一起调整
- D、心轨第一牵引点，先调拉入，后调伸出
正确答案:A,B