铁路电务系统考试

判断题己发码的区段,当区段空闲后,轨道电路要手动才可恢复到调整状态。A 对B 错

题目
判断题
己发码的区段,当区段空闲后,轨道电路要手动才可恢复到调整状态。
A

B

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相似问题和答案

第1题:

区间每区段轨道电路设置FQJ用于改变轨道电路的发码方向,FQJ吸起表示(),落下表示()


正确答案:反向;正向

第2题:

列控区间逻辑检查功能开启后,当区间有“失去分路”状态区段时,办理辅助改方后,该区段空闲。


正确答案:正确

第3题:

站内电码化已发码的区段,当()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。


参考答案:
区段空闲

第4题:

已发码的区段,当区段空闲后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。


正确答案:正确

第5题:

已发码的区段,当区段空闲后,轨道电路应能自动恢复道调整状态。


正确答案:正确

第6题:

站内电码化已发码的区段,当区段()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。

  • A、占用
  • B、断轨
  • C、空闲
  • D、短路

正确答案:C

第7题:

站内电码化已发码的区段,当区段空闲后,《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。


正确答案:正确

第8题:

站内电码化己发码的区段,当区段空闲后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

站内电码化已发码的区段,当区段()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。


正确答案:空闲

第10题:

站内电码化区化已发码的区段,当()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。


正确答案:区段空闲