铁路电务系统考试

判断题减速器的制动能高只与车辆轮缘厚薄有关。()A 对B 错

题目
判断题
减速器的制动能高只与车辆轮缘厚薄有关。()
A

B

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第1题:

什么是车辆能高?什么是制动能高?


正确答案: 车辆在峰顶脱钩时,具有一定的动能(即初速度所产生的动能)和位能(即峰高),可以用高度来表示,这个高度称为该车辆的能高。
制动能高是减速器消耗被制动车辆的能高值,称为该减速器的制动能高。

第2题:

T·JK3B型减速器的设计制动能高为()M/M、节距为()M。


正确答案:0.13;1.2

第3题:

蛇形运动能够防止轮缘单靠,降低轮缘与轨肩磨耗,使整个踏面磨耗均匀.()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第4题:

减速器制动后使车辆产生的减速度()。

  • A、一个常数
  • B、是一个变量,与摩擦系数有关
  • C、是一个变量,与轮缘厚薄有关
  • D、是一个变量,与摩擦系数、轮缘厚薄,气候条件有关

正确答案:D

第5题:

重力式车辆减速器对车辆的制动力大小与车辆的重量成()比。


正确答案:

第6题:

各种车辆减速器的制动力与车辆的自重无关。


正确答案:错误

第7题:

TJK3-B(50)型车辆减速器单位制动能高设计值为()。

  • A、0.12m/m
  • B、0.125m/m
  • C、0.13m/m
  • D、0.135m/m

正确答案:B

第8题:

车辆减速器单位制动长度(米)上消耗被制动车辆的能高值,称为减速器的()。


正确答案:单位制动能高

第9题:

减速器的制动能高只与车辆的轮缘厚薄有关。


正确答案:错误

第10题:

T·JK3A型减速器的设计制动能高为()M/M、节距为1.2M。


正确答案:0.125