铁路电务系统考试
多选题TCC应实现区间（）的控制。A运行方向B闭塞C应答器信息发送D列车运行速度
题目
多选题
TCC应实现区间（）的控制。
A
运行方向
B
闭塞
C
应答器信息发送
D
列车运行速度
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第1题：
反向运行，按列车反向运行最高允许速度运行（）s的运行距离外方最近的区间应答器组应发送反向过分相预告信息。
- A、12
- B、14
- C、16
- D、17
正确答案:D
第2题：
当区间反向运行时，TCC不发送大号码道岔应答器数据包。
正确答案:正确
第3题：
单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车()时,按规定严格控制速度。
A.1km
B.2km
C.3km
D.5km
参考答案：B
第4题：
2901次为反方向运行列车，应采用（）方式行车。
- A、超速防护自动闭塞
- B、封锁区间运行
- C、电话闭塞
- D、根据行调指示
正确答案:C
第5题：
车在改用电话闭塞法行车的区间，对客运列车，监控装置按该区间最高允许速度的80％速度监控列车运行；对货运列车，按实际线路限制速度（）速度监控列车运行。
正确答案:100%
第6题：
客专列控中心主要功能是（）。
- A、轨道电路发码控制
- B、区间运行方向控制及闭塞
- C、区间信号机点灯控制
- D、有源应答器发送报文控制
正确答案:A,B,C,D
第7题：
遇机车信号发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度为（）。
正确答案:不超过20km/h
第8题：
遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()km／h。
A、20
B、25
C、30
D、40
参考答案：A
第9题：
列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指（）
- A、列车反方向运行按站间闭塞法行车，退行按电话闭塞法行车
- B、列车反方向运行按电话闭塞法行车，退行封锁区间办理
- C、列车反方向运行按电话闭塞法行车，退行不办理闭塞
- D、列车反方向运行按按封锁区间办理，退行不办理闭塞
正确答案:C
第10题：
TCC应实现区间（）的控制。
- A、运行方向
- B、闭塞
- C、应答器信息发送
- D、列车运行速度
正确答案:A,B