第1题:
JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能,即根据地面信号设备传递的载频切换信息,实现接收载频的自动切换和锁定。
第2题:
地面信号设备提供载频切换信息码时(信息码的发送时间应不小于2s),JT-C机车信号设备应自动实现载频锁定或()。
第3题:
在接收ZPW-2000信息时,如果设备处于载频锁定或自动切换状态,机车信号掉码大于()后,恢复按照载频选择(上下行)开关进行信息接收。
第4题:
地面提供载频切换信息码时(信息码的发送时间应不小于2s,设备应自动实现载频()。
第5题:
JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能,即根据地面信号设备传递的载频切换信息,实现接收载频的自动切换和()。
第6题:
试分析车站接车时JT-C机车信号设备载频自动切换的时机是怎样的?
第7题:
2000站内闭环电码化系统,发车时自动切换信息的发送是()
第8题:
在接收ZPW-2000系列信息时,如果设备处于载频锁定或自动切换状态,机车信号掉码大于10s后,恢复按照载频选择开关进行信息接收。
第9题:
ZPW-2000A站内闭环电码化系统,车站开放侧向接车进路时,在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送()信息码。
第10题:
地面提供载频切换信息码时(信息码的发送时间应不小于2s),设备应自动实现载频()或().