铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
CTCS2-200H型列控车载设备的（）模式是CTCS-2中最普通的模式，当车载设备具备控车所需的基本数据时，列控车载设备转入此模式。
正确答案:完全监控
第2题：
CTCS2-200H型车载列控系统中VC是为安全计算机，是车载列控的核心部分。
正确答案:正确
第3题：
CTCS£3级列控系统由()设备和地面设备组成。
A.列控
B.车载
C.列控车载
D.LKJ
参考答案：C
第4题：
（）是CTCS-3级列控系统核心。
- A、车载设备
- B、CTC
- C、车站列控中心
- D、无线闭塞中心（RBC）
正确答案:D
第5题：
CTCS2-200H型列控车载设备的控制核心是什么？
正确答案:安全计算机。
第6题：
（）是列控车载设备的核心部分。
正确答案:安全计算机
第7题：
什么是CTCS2-200H型列控车载设备的部分监控模式？
正确答案:侧线发车得不到应答器线路数据、缺省线路数据时，列控车载设备采用部分监控的工作模式。若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生固定限制速度，控制列车运行。
第8题：
列控车载设备检查记录中要确认列控车载设备（）开关设定为正常位置。
正确答案:隔离
第9题：
列控车载设备维护实行什么修程？列控车载设备的大修周期是如何规定？
正确答案: 车载设备维护实行维修和大修两个修程。列控系统车载设备维修实行出入库检测和结合动车组检修周期同步进行集中检修。车载设备的大修周期为10年。
第10题：
C2CU是CTCS3-300T列控车载设备主机控制核心单元。
正确答案:错误