铁路电务系统考试
多选题产生不平衡的原因（）A对地参数不平衡时B单轨条轨道电路，由于是在回归电路钢轨安装电阻低的钢轨接续线，在信号钢轨安装电阻高的信号接续线，所以两根钢轨的直流电阻是不平衡的C扼流变压器两个牵引线圈阻抗不等时，和牵引连结线长短不一致时也引起不平衡的干扰
题目
多选题
产生不平衡的原因（）
A
对地参数不平衡时
B
单轨条轨道电路，由于是在回归电路钢轨安装电阻低的钢轨接续线，在信号钢轨安装电阻高的信号接续线，所以两根钢轨的直流电阻是不平衡的
C
扼流变压器两个牵引线圈阻抗不等时，和牵引连结线长短不一致时也引起不平衡的干扰
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相似问题和答案
第1题：
线路纵差动保护中不平衡电流产生的原因是什么?为什么纵差动保护需考虑暂t态过程中的不平衡电流?
正确答案：线路纵差动保护不平衡电流产生的原因是由于电流互感器存在励磁电流，且两组电流互感器的特性不会完全一致。因为纵差动保护是瞬时动作的，为使差动保护在外部故障时不动作，保护的动作电流应大于外部故障时流经保护的暂态不平衡电流。
第2题：
变压器不平衡电流产生的原因有（ ）。
A.变压器励磁涌流产生的不平衡电流
B.变压器两侧电流相位不同而产生的不平衡电流
C.由计算变比与实际变比不同产生的不平衡电流
D.由两侧电流互感器型号不同产生的不平衡电流
B.变压器两侧电流相位不同而产生的不平衡电流
C.由计算变比与实际变比不同产生的不平衡电流
D.由两侧电流互感器型号不同产生的不平衡电流
答案：A,B,C,D
解析：
不平衡电流产生的原因主要有：变压器的励磁涌流；变压器两侧电流相位不同；计算变比与实际变比的不同；两侧电流互感器型号不同；变压器带负荷调整分接头。
第3题：
旋转机器产生不平衡振动的主要原因有哪些?
正确答案：1)转子材质不均匀，结构不对称，加工和装配误差等原因产生的质量偏心。2)由于转子受热不均匀产生热弯曲引起的热不平衡。3)由于加工不良，残余应力或碰撞等造成的转子初始弯曲。4)当两个转子用刚性联轴器联接时由于联轴器不同心或者联接面与轴线不垂直将造成转子弯曲。5)两个或两个以上转子联成轴系时，轴系对中不良。6)叶片脱落。
第4题：
变压器差动保护产生不平衡电流的原因有：每相原、副边电流之差（正常运行时的励磁电流）、带负荷调节变压器产生的不平衡电流、TA变比规格化产生的不平衡电流。
正确答案:正确
第5题：
风机运行中产生振动常见的原因是：叶片积灰或磨损引起的不平衡。
正确答案:正确
第6题：
社会的分化是产生地域方言或亲属语言的社会原因，语言发展的不平衡性是产生地域方言和亲属语言的语言内部原因。（）
答案：对
解析：
第7题：
简述旋转机器产生不平衡振动的主要原因有哪些？
正确答案: 1）转子材质不均匀，结构不对称，加工和装配误差等原因产生的质量偏心。
2）由于转子受热不均匀产生热弯曲引起的热不平衡。
3）由于加工不良，残余应力或碰撞等造成的转子初始弯曲。
4）当两个转子用刚性联轴器联接时由于联轴器不同心或者联接面与轴线不垂直将造成转子弯曲。
5）两个或两个以上转子联成轴系时，轴系对中不良。
6）叶片脱落。
第8题：
机器上旋转的零部件,由于材料密度(),本身形状(),加工装配产生()等原因而引起不平衡,产生振动。
参考答案：不同;不规则;形状误差
第9题：
引风机运行中产生振动常见原因是：叶片（）或（）引起的不平衡。
正确答案:积灰、磨损
第10题：
引风机运行中产生振动的常见原因是：（）或（）引起的不平衡。
正确答案:叶片积灰；磨损