铁路电务系统考试
多选题105#道岔为ZYJ7+SH6型，控制台反操该道岔，2DQJ不能转极，量得该继电器1/2线圈上有直流24V电压，可能造成该现象的原因有（）。A继电器线圈断线B线圈电压1正2负C线圈电压2正1负D操作方式不对
题目
多选题
105#道岔为ZYJ7+SH6型，控制台反操该道岔，2DQJ不能转极，量得该继电器1/2线圈上有直流24V电压，可能造成该现象的原因有（）。
A
继电器线圈断线
B
线圈电压1正2负
C
线圈电压2正1负
D
操作方式不对
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相似问题和答案
第1题：
105#道岔为ZYJ7+SH6型，开始在反位，定操该道岔，该道岔2DQJ未转极，在该继电器线圈3、4和线圈1、2上都量到了24V电压，在这个过程中空开没有打落，可能造成该现象的原因有（）。
- A、2DQJ继电器线圈4与线圈1混线
- B、2DQJ继电器线圈4与线圈2混线
- C、2DQJ继电器线圈1与KF电源混线
- D、2DQJ继电器线圈3与线圈2混线
正确答案:A,C
第2题：
105#道岔为ZYJ7+SH6型，控制台反操该道岔，2DQJ不能转极，量得该继电器1/2线圈上有直流24V电压，可能造成该现象的原因有（）。
- A、继电器线圈断线
- B、线圈电压1正2负
- C、线圈电压2正1负
- D、操作方式不对
正确答案:A,B
第3题：
某单动道岔采用四线制道岔控制电路，单独操纵该道岔由反位转向定位时，写出2DQJ转极电路。
正确答案: KZ→1DQJ32→2DQJ3－4→CAJ22→KF－ZDJ
第4题：
单操道岔后，道岔表示灯熄灭，然后又重新点亮，说明1DQJ吸起过，但2DQJ没有转极。
正确答案:正确
第5题：
105#道岔为ZYJ7+SH6型，开始在反位，开始定操该道岔时该道岔2DQJ第四组接点在（）位置，该接点上通过的电源类型是（）。
- A、141与142接点接通
- B、141与143接点接通
- C、KZ
- D、KF
正确答案:A,D
第6题：
105#道岔为ZYJ7+SH6型，开始在反位，定操该道岔，该道岔2DQJ第1组接点的接通位置是（）。
- A、定位吸起
- B、反位打落
- C、2DQJ继电器111与112接通
- D、2DQJ继电器111与113接通
正确答案:A,C
第7题：
105#道岔为ZYJ7+SH6型，开始在反位，定操该道岔，该道岔2DQJ未转极，在该继电器线圈3、2上都量到了KZ24V电压，可能造成该现象的原因有（）。
- A、正常现象
- B、2DQJ继电器线圈4与线圈2混线
- C、2DQJ继电器线圈1与KZ电源混线
- D、2DQJ继电器线圈3与线圈2混线
正确答案:A
第8题：
6502联锁，反位向定位单操道岔时，ZY4道岔控制电路2DQJ励磁电路经过（）继电器接点。
- A、1DQJ
- B、2DQJ
- C、AJ
- D、ZDJ
正确答案:A,C,D
第9题：
105#道岔为ZYJ7+SH6型，控制台反操该道岔，该道岔表示灯先灭灯，后又自动回复，电流表未动，哪些继电器可能在这个过程中动作过（）。
- A、FCJ
- B、1DQJ
- C、2DQJ
- D、DCJ
正确答案:A,B
第10题：
下列关于道岔和ZD6型直流转辙机的一些叙述，正确的是（）.
- A、道岔启动电路采用三级电路：1DQJ励磁→2DQJ转极→电机电路工作
- B、1DQJ采用缓放型继电器，2DQJ采用极性保持继电器，DBJ采用偏极继电器
- C、双动道岔转换时，其两台ZD6型转辙机同时动作
- D、道岔锁闭或其区段故障占用时，该道岔启动电路将无法工作
- E、拔出道岔按钮CA时，该道岔将
正确答案:A,B,D