铁路电务系统考试
单选题JT-C系列机车信号，当司机手柄I端或II端回零位时，该主机I、II端信号的选择在（）。A 不确定位B 原位C I端D II端
题目
单选题
JT-C系列机车信号，当司机手柄I端或II端回零位时，该主机I、II端信号的选择在（）。
A
不确定位
B
原位
C
I端
D
II端
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相似问题和答案
第1题：
关于机车风笛的说法正确的是（）。
- A、按动I端风笛按钮时，I端风笛响
- B、按动I端风笛按钮时，II端风笛响
- C、按动II端风笛按钮时，I端风笛响
- D、按动II端风笛按钮时，II端风笛响
正确答案:A,D
第2题：
JT-C系列机车信号主机上设置的I、II端按钮有什么作用？
正确答案:“试验/2转”开关置“运行”位时，I或Ⅱ端按钮不起作用，“试验隧转”开关置在“试验”位时，按下I或Ⅱ端按钮时，手动切换I、Ⅱ端，相应I、Ⅱ端指示灯亮。
第3题：
在SS8机车车体内安装的电器设备按其功能分为:I、II端司机室、()、I、II端电器室和I、II端机械室。
参考答案：变压器室
第4题：
JT-C系列机车信号，当司机手柄I端或II端回零位时，该主机I、II端信号的选择在（）。
- A、不确定位
- B、原位
- C、I端
- D、II端
正确答案:B
第5题：
机车信号远程监测系统车载终端由（）提供电源。
- A、机车信号I端灯盒
- B、机车信号II端灯盒
- C、机车信号感应器
- D、机车信号主机
正确答案:D
第6题：
JT-C系列机车信号主机X26航插的24芯插座中14号、15号端子为I端（）输入端。
正确答案:A路感应信号
第7题：
JT-C机车信号上下行控制识别为（）V高电位有效，主机在连接板设有上下行的控制24V自保继电器，就象I、II端一样，当没有控制电压时仍保持为原始状态。
- A、＋50
- B、＋110
- C、-110
- D、-50
正确答案:A
第8题：
JT-C系列机车信号如何实现I、II端控制？如何实现上下行控制？
正确答案: I、II端控制为系统外直接控制+110V有效，JT-C机车信号系统的I、II端控制分运行状态与测试状态。“试验/运转”开关置“运行”位时，I、II端控制由司机手柄供给控制；“试验/运转”开关置“试验”位时，按下I或II端按钮时，手动切换I、II端。
上下行控制识别为+50V高电位有效，上下行控制安装在显示机构，操作端有效。
第9题：
JT-C系列机车信号的II端B路感应信号由主机X26的（）号端子输入。
- A、14、15
- B、16、17
- C、19、20
- D、22、23
正确答案:D
第10题：
机车信号设备电源板1上“测试/运行”开关在“（）”位时，通过司机控制手柄选择I、II端。
- A、移频
- B、交流计数
- C、测试
- D、运行
正确答案:D