RS-242
RS-424
RS-422
RS-232
第1题:
列控车载设备在()的配合下,可以在区间完成与LKJ的()切换。
第2题:
列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。
第3题:
A.列控
B.车载
C.列控车载
D.LKJ
第4题:
列控中心CAN通信扩展板CANIF实现列控主机与轨道电路设备以及通信接口单元之间的数据交换,无法实现与()之间通信。
第5题:
动车组列控车载设备转入和退出()以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时,须经列车调度员向司机及有关车站发布调度命令。
第6题:
列控车载设备静态测试中LKJ通信接口1的试验内容有哪些?
第7题:
列控车载设备主机与LKJ之间的通信采用()方式。
第8题:
列控车载设备在地面应答器的配合下,可以在区间完成与列车运行监控记录装置(LKJ)的自动切换,控车权的交接以列控车载设备为主。
第9题:
LKJ屏幕显示器与LKJ主机之间采用VME总线通信方式。
第10题:
列控车载设备月度接地线检查中要求列控车载设备主机柜接地线安装良好,与车体接地电阻小于()欧姆。