铁路电务系统考试
多选题电液转辙机有定位表示，定位向反位操纵不动，遮断器接触不良，以下现象符合该故障的是（）。A经过在分线盘测量电压为：X2与X1、X4之间电压为AC52VB经过在分线盘测量电压为：X3与X1、X2、X4之间电压为AC0VC经过在分线盘测量电压为：X1与X5、X4之间电压为AC52VD经过在分线盘测量电压为：X2与X5、X4之间电压为AC0V
题目
多选题
电液转辙机有定位表示，定位向反位操纵不动，遮断器接触不良，以下现象符合该故障的是（）。
A
经过在分线盘测量电压为：X2与X1、X4之间电压为AC52V
B
经过在分线盘测量电压为：X3与X1、X2、X4之间电压为AC0V
C
经过在分线盘测量电压为：X1与X5、X4之间电压为AC52V
D
经过在分线盘测量电压为：X2与X5、X4之间电压为AC0V
参考答案和解析
正确答案：
D,A
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
电液转辙机无定位表示，定位向反位操纵不动，电机线圈1断线，以下现象符合该故障的是（）。
- A、X2与X1间电压为AC105V
- B、X2与X3、X4间电压为AC0V
- C、XI与X3、X4间电压为AC0V
- D、XI与X3、X4间电压为AC105V
正确答案:A,B,D
第2题：
电液转辙机无定位表示，定位向反位操纵不动，电液转辙机组合侧面05-1至1DQJ继电器11接点之间断线，以下现象符合该故障的是（）。
- A、X2与X1、X3、X4间电压为AC0V
- B、X1与X3、X4间电压为AC0V
- C、X2与X1、X3、X4间电压为AC105V
- D、X1与X3、X4间电压为AC105V
正确答案:A,B
第3题：
S700K转辙机三相五线制提速道岔控制电路X1线断线,会有()现象。
A.道岔无表示
B.定反位均无法操纵
C.定位有表示，反位无表示
D.反位有表示，定位无表示
参考答案：AB
第4题：
电液转辙机有定位表示，定位向反位操纵不动，遮断器接触不良，以下现象符合该故障的是（）。
- A、经过在分线盘测量电压为：X2与X1、X4之间电压为AC52V
- B、经过在分线盘测量电压为：X3与X1、X2、X4之间电压为AC0V
- C、经过在分线盘测量电压为：X1与X5、X4之间电压为AC52V
- D、经过在分线盘测量电压为：X2与X5、X4之间电压为AC0V
正确答案:A,B
第5题：
五线制道岔有定位表示，定位向反位操纵不动，经过在分线盘测量电压为：X2—X1、X4：AC52V，X3—X1、X4：AC0V可能出现的故障点为（）。
- A、自动开闭器13、14接触不良
- B、自动开闭器14与遮断器K2之间断线
- C、自动开闭器35接点与线圈2之间的软线断线
- D、电机线圈1断线
正确答案:A,B
第6题：
ZYJ7电液转辙机1.3闭合时，11-12接点的作用是（）。
- A、定位启动用
- B、反位启动用
- C、定位表示和反位启动用
- D、反位表示和定位启动用
正确答案:C
第7题：
当你将某道岔由定位向反位操纵时，控制台电流表指针不动，该道岔定位表示灯始终也没熄灭过，请分析造成这种故障现象的原因可能有哪些？
正确答案: 1DQJ没有吸起。主要原因有：
（1）道岔区段有车；
（2）处于锁闭状态；
（3）AJ接点不良；
（4）ZFJ没吸或KF-ZFJ电源没有；
（5）1DQJ3-4线圈断线等。
第8题：
电液转辙机，分线盘X5与组合侧面05-5之间断线，可能出现的现象有（）。
- A、定位有表示
- B、反位无表示
- C、定位无表示
- D、反位有表示
正确答案:A,B
第9题：
电液转辙机有定位表示，定位向反位操纵不动，自动开闭器13、14接触不良，以下现象符合该故障的是（）。
- A、经过在分线盘测量电压为：X2与X1、X4之间电压为AC52V
- B、经过在分线盘测量电压为：X3与X1、X2、X4之间电压为AC0V
- C、经过在分线盘测量电压为：X5与X3、X4之间电压为AC52V
- D、经过在分线盘测量电压为：X5与X4之间电压为AC52V
正确答案:A,B
第10题：
ZYJ7电液转辙机电路中X1的作用是（）
- A、定位启动线
- B、反位启动线
- C、定位表示线
- D、反位表示线
正确答案:A,B,C,D