铁路电务系统考试

问答题CTCS2-200H型列控车载设备怎样才能切换为LKJ控车模式?

题目
问答题
CTCS2-200H型列控车载设备怎样才能切换为LKJ控车模式?
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第1题:

CTCS2-200H型列控车载设备的工作模式有哪些?其英文缩写分别是什么?


正确答案: FS——完全监控模式;
PS——部分监控模式;
OS——目视行车模式:
SH——调车模式;
IS——隔离模式;
SB——待机模式。

第2题:

CTCS2-200H型列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息。


正确答案:1.7s

第3题:

CTCS2-200H型列控车载设备具有两种模式:设备制动优先和司机制动优先。


正确答案:正确

第4题:

CTCS2-200H型列控车载设备有几种工作模式?


正确答案: SB模式即待机模式、FS模式即完全监控模式、RO模式即反向运行模式、PS模式即部分监控模式、CO模式即引导模式、OS模式即目视行车模式、SH模式即调车监控模式、IS模式即隔离模式、CS模式即机车信号模式。

第5题:

FS模式是CTCS2-200H中最普通的模式,当车载设备具备控车所需的()等基本数据时,列控车载设备转入本模式。

  • A、车次号
  • B、轨道电路信息
  • C、应答器信息
  • D、列车数据

正确答案:B,C,D

第6题:

什么是CTCS2-200H型列控车载设备的部分监控模式?


正确答案:侧线发车得不到应答器线路数据、缺省线路数据时,列控车载设备采用部分监控的工作模式。若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生固定限制速度,控制列车运行。

第7题:

什么是CTCS2-200H型列控车载设备的待机模式?


正确答案:如果预先选择了CTCS-2,投入电源后,系统就直接转入待机模式。在该模式下列控车载设备的接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能有效,但不进行速度比较等控制,同时,无条件地输出制动。

第8题:

CTCS2-200H型列控车载设备的()模式是CTCS-2中最普通的模式,当车载设备具备控车所需的基本数据时,列控车载设备转入此模式。


正确答案:完全监控

第9题:

CTCS2-200H型列控车载设备采用什么模式曲线进行控车?


正确答案: 目标距离模式曲线。

第10题:

若仅BTM失效,CTCS2-200H型列控车载设备提供机车信号,可人工转换为()控制列车。


正确答案:LKJ