铁路电务系统考试

判断题误码产生的主要原因是在传输信道中的噪声和干扰以迭加的形式随信号一起进入判决电路,使判决再生电路产生误码。A 对B 错

题目
判断题
误码产生的主要原因是在传输信道中的噪声和干扰以迭加的形式随信号一起进入判决电路,使判决再生电路产生误码。
A

B

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正确答案:
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相似问题和答案

第1题:

多选题
综合接地系统应由贯通地线、接地装置构成,其中接地装置应包括()
A

接地体(极)

B

接地端子

C

接地线

D

SPD(浪涌保护器)


正确答案: A,C
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第2题:

填空题
转辙机因故不能转换到底时,电流一般不大于()A。

正确答案: 3
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第3题:

填空题
ATP按地面信息的传输方式分为点式、()式、()式三种。

正确答案: 连续,点连
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第4题:

单选题
用万用表判断三极管的三个电极,任意测两极间的电阻,若有一个极与另外两极间的阻值在一个方向同时为低阻值,交换一下表笔,又同时为高阻值,则说明这个极是()。
A

基极

B

发射极

C

集电极

D

无法确定


正确答案: B
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第5题:

填空题
地面应答器日常维护中发现有源应答器尾缆胶皮护管有穿透性损伤和明显(),则应进行更换。

正确答案: 老化
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第6题:

单选题
18信息移频自动闭塞发送盘按载频不同,可分为()。
A

1种

B

2种

C

3种

D

4种


正确答案: B
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第7题:

填空题
电气化区段轨道电路适配器是第一级滤波器,滤掉5OHz()(10A以内)。

正确答案: 不平衡电流
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第8题:

问答题
GYK在哪些条件下,应发出故障报警,提醒司机切换隔离开关,并切断GYK电源。当报警时间达到3分钟时,GYK实施紧急制动?

正确答案: ①GYK主控记录单元故障。
②GYK制动系统故障。
③UPS电源单元、电源单元故障。
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第9题:

判断题
25Hz相敏轨道电路送端可调电阻应满足送端无扼流变压器时,一送一受送端电阻调整为0.9Ω,一送多受送端电阻调整为1.6Ω。
A

B


正确答案:
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第10题:

问答题
输出环节电路在半自动作业和自动作业时,是如何接收进路代码的?

正确答案: 输出环节在自动作业时,在溜放开始后,由环节的码位继电器复示第一储存单元的记忆继电器的状态,并控制第一分路道岔转换。然后,在溜放车组的作用下,按照储存的顺序,由对应的CYFJ使它们逐个复示第一储存单元的记忆继电器的状态和控制第一分路道岔转换,并将进路代码输送给传递器;半自动作业时,接收从编码环节输入的进路代码,动作一分路道岔,并将进路代码输送给传递器。
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