铁路电务系统考试

判断题应答器的链接距离就是应答器的组间距离。A 对B 错

题目
判断题
应答器的链接距离就是应答器的组间距离。
A

B

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第1题:

应答器A数据显示到下一应答器的链接距离是2050米,请计算ATP车载设备认为应答器A前方多少米范围内接收到下一应答器信息方为有效?


正确答案:ATP测距系统误差为2%,则2050×2%=41米,应答器本身安装偏差为±10米,则应答器A下一应答器接收窗口为2050米±51米=1999米至2101米范围。

第2题:

【ETCS-5】包中,变量DLINK给出了两个应答器组之间的距离,对于一组内有多个应答器的应答器组,其位置信息以该组第一个应答器为准。


正确答案:正确

第3题:

应答器安装完成后,应答器实际设置位置与设计位置允许偏差()。应答器组内相邻应答器间的距离为5﹢0.5m。

  • A、±0.25m
  • B、±0.5m
  • C、±1m
  • D、±1.5m

正确答案:B

第4题:

应答器组内距离闭塞分区较近的应答器,距闭塞分区入口()。


正确答案:200±0.5m

第5题:

应答器的链接距离就是应答器的组间距离。


正确答案:错误

第6题:

调车防护应答器组内相邻应答器间的距离不应超过5m。


正确答案:错误

第7题:

应答器组内相邻应答器间的距离应为()。


正确答案:5m±0.5m

第8题:

应答器组内相邻应答器间的距离为多少?


正确答案:应答器组内相邻应答器间的距离为(5±0.5)m。

第9题:

当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时,在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组,用于列车定位。()


正确答案:错误

第10题:

C3级间转换区域内的转换命令由RBC/应答器提供,在转换点设置应答器组、在转换点前方适当距离设置()。


正确答案:预告应答器