铁路电务系统考试

问答题为什么地面数据中进、出站信号机校正方式一般写为不校?

题目
问答题
为什么地面数据中进、出站信号机校正方式一般写为不校?
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第1题:

为什么进、出站信号机校正方式一般设置为不校?


正确答案: 因进站信号机和出站信号机所处位置的道岔比较多,轨道电平不稳,容易造成距离校正错误。

第2题:

机车信号显示一个绿色灯光,以下地面信号机显示方式为一个绿色灯光的是()

  • A、进站信号机
  • B、进路信号机
  • C、出站信号机
  • D、区间通过信号机

正确答案:A,B,C,D

第3题:

为什么要规定开放进出站信号机时机?


参考答案:因为信号开放过早,会提前占用咽喉区,影响调车作业及其它工作;开放过晚,会造成列车晚点或使列车在信号机外减速甚至停车。所以,要科学合理地规定开
放进、出站信号的时机。

第4题:

机车信号显示一个绿色灯光,地面出站信号机显示方式为一个绿色和一个黄色灯光。


正确答案:错误

第5题:

地面信号机设有()及阻挡信号机。

  • A、进路防护信号机
  • B、道岔防护信号机
  • C、出站信号机
  • D、道岔防护兼出站信号机
  • E、出段(场)信号机

正确答案:A,B,C,D,E

第6题:

超度防护自动闭塞法,列车占用区间的行车凭证为()。

  • A、车载信号设备的显示
  • B、出站信号机或区间分界点信号机闪动的绿色灯光
  • C、出站信号机稳定的绿色灯光
  • D、地面信号机的显示

正确答案:A

第7题:

LKJ数据中信号机类型包括:预告、()、通过、容许、进站、出站、进出站。


正确答案:2预告

第8题:

监控装置数据预先设置为“场间无码特殊信号机”的出站信号机,机车信号为白灯运行速度低于()km/h时,允许司机确认地面信号为开放信号后,按压【解锁】、【确认】。

  • A、15
  • B、30
  • C、45

正确答案:C

第9题:

具有三种显示方式的信号机有()。

  • A、道岔防护信号机
  • B、出站信号机
  • C、道岔防护兼出站信号机
  • D、阻挡信号机

正确答案:B

第10题:

地面固定信号机有进站、出站、调车、阻挡、遮断、引导和出、入段信号机等。()


正确答案:错误

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