没有道岔动作的短调车信号先开放
由近到远逐架开放
由远到近逐架开放
同时开放
第1题:
办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后,哪些信号机应开放?并注明开放的顺序。当车列驶入进路时,写出信号机的关闭时机?
第2题:
机车车辆压轨道电路,调车信号机不能开放原进路折返时,信号员确认无误后将有关道岔单独锁闭,并与()按《行规》要求加强联控。
第3题:
某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(错按上行接车端的调车按钮)→按压1道接车进路终端,此时会出现()。
第4题:
一次性办理长调车进路时调车信号的开放原则是()。
第5题:
进路有关道岔未纳入联锁时可以开放信号办理列车和调车作业。
第6题:
调车信号因故不能开放或机车车辆压原排调车进路须中途原路退回时怎样行车?
第7题:
先办理D1-D15调车进路,信号开放后,再顺序按压SⅡDA、D15A,防护进路的信号能否开放?为什么?
第8题:
遇车站行车设备故障,车站值班员以排列调车进路的方式办理接发列车时,开放的调车信号起什么作用?
第9题:
在办理非进路调车时,与该进路有关的敌对信号机()
第10题:
关于长调车进路的叙述正确的是()。