铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
车辆段接触网检修作业按哪些程序执行？
正确答案: （1）施工负责人到车辆段调度员处登记请点；
（2）车辆段调度员确认线路出清，可以停电，向电调申请接触网停电；
（3）电调对申请停电区域进行停电，停电完毕后通知车辆段调度员；
（4）车辆段调度员批准接触网检修作业开始施工，并通知行调；
（5）施工结束，施工负责人确认线路出清及相关设备恢复到检修前的状态，到车辆段调度员处销点，并确认隔离开关的位置正确；
（6）车辆段调度员通知行调施工结束，并确认可以送电，通知电调送电；
（7）电调根据车辆段调度员要求送电。
第2题：
活塞压缩机检修后验收程序有哪些？
正确答案: 活塞压缩机检修完后，需要对检修后的设备验收试运行，各项参数正常后方可以并入系统投用。活塞压缩机检修后验收程序有：
（1）试车前的准备：
①检查轴承箱内润滑油量应足够，油品规格应符合要求；
②检查润滑油系统流程应处于启动状态，启动润滑油泵运转半小时，使各摩擦面、润滑点保证充分润滑；
③打开冷却水阀门，启动冷却水泵，保证冷却水系统畅通；
④压缩机附属构件检查，安全阀、防护罩、仪表完好；
⑤盘车检查各部有无异常现象，盘车360两圈以上。
（2）试车准备工作完成后，设备各部件一切正常，即可开始进行试车工作：
①联系检修人员将压缩机气阀拆下，在其位置上加过滤网防止试车时杂质进入压缩机内；
②按操作程序进行仪表、电气连锁检查，检查完好；
③按程序启动压缩机，进行空负荷试车：检查气缸内应无冲击、碰撞等不正常响声；检查润滑及冷却水系统工作情况；检查各段出口压力，应符合工艺要求；检查压缩机各部温度，曲轴轴承、连杆轴承、十字头滑板和活塞杆等摩擦部位的温度应不超过50℃；油箱中（曲轴箱或体内）润滑油温度，对有十字头的压缩机应不超过60℃，而无十字头的应不超过70℃；自各级气缸排出的气体温度应不超过160℃；压缩机基础和机体在工作时的振幅不得超过规定。
④无负荷试车四小时后，经检查各部正常后，进行带负荷试车，无异常现象，按规定办理验收手续，正式移交生产。
第3题：
日常检修作业施工中，应该执行的内容有哪些?
参考答案：1)必须认真执行掌握安全技术交底工作
2)有施工方案、措施和安全操作要求
3)作业前检查工具、设备、现场环境等是否存在不安全因素，是否进行安全风险评价，安全措施是否符合作业要求，是否正确使用个人防护用品
2)有施工方案、措施和安全操作要求
3)作业前检查工具、设备、现场环境等是否存在不安全因素，是否进行安全风险评价，安全措施是否符合作业要求，是否正确使用个人防护用品
第4题：
驼峰雷达检修作业程序有哪些？
正确答案: （1）访问用户、调看速度曲线分析是否平滑，发现问题做到闭环处理；
（2）雷达箱窗口清洁，前方无妨碍物，检测雷达方位角；
（3）箱盒内各部件安装良好，无过热、无异味，保险管良好不超期，防尘、防潮良好，各部螺丝紧固；
（4）测试工作电源及信号、自检等电压应在标准范围。
第5题：
存有易燃易爆、有毒、腐蚀性物料的设备、容器、管道在检修作业前必须进行哪些程序？
正确答案: 排空、泄压、置换、吹扫、加堵盲板。
第6题：
煤气检修安全作业“六不干”有哪些？
正确答案: （1）作业任务不清楚不干。
（2）责任分工不明确不干。
（3）作业现场无安全交底不干。
（4）无安全作业方案不干。
（5）无安全确认、无检测不干。
（6）无安全监护不干。
第7题：
活塞压缩机准备检修前交出程序有哪些？
正确答案: 活塞压缩机根据使用情况，要制定相应的检维修计划。确定设备的大、中、小修检修内容、方法和质量标准，编制相应的检修方案。一般三年大修一次。
活塞压缩机准备检修前的交出程序有：
⑴压缩机按停车程序停运行，进出口物料阀关闭，压缩机与系统隔离；
⑵机体内物料泄压倒空，若输送的为危害程度较高的物料，需要用干燥氮气进行倒空置换；
⑶润滑油系统停运行，相关阀门切断，曲轴箱润滑油倒空；
⑷机体冷却水系统，在压缩机停运行半个小时后，待机体冷却与环境温度相近时停运行，相关阀门切断，机体与管线内冷却水排放干净；
⑸联系相关送电部门将压缩机及辅机断电；
⑹压缩机系统仪表等辅助系统隔离；
⑺办理交出手续，交给检修人进行检修。
第8题：
自轮运转车辆在接触网大修施工及检修作业时的程序标准有哪些？
正确答案: （1）作业前，由当日作业车组负责人，组织召开安全预想分析会，同时宣布作业内容、地点、时间、范围、联系方式、行车、线路等有关情况。
（2）提前30min做好出车前的检查、整备工作；对自轮运转车辆平台及放线车线盘进行检查。做好制动试验，撤除铁鞋待命。
（3）坐台要令人员，负责联系要点。
（4）联系程序：坐台要令人员—施工领导人—自轮运转车辆车组负责人—各自轮运转车辆司机。
（5）自轮运转车辆司机要听从指挥，确认信号、道岔、行车凭证正确，确定随车人员处于安全位臵后，方可鸣笛动车。
（6）接近施工地点时，要控制速度，做到停车对位准确。
（7）车组解列时，由各车副司机负责摘管、提钩。
（8）作业中，自轮运转车辆司机听从作业组指定人员的指挥。
（9）自轮运转车辆司机、副司机在检修作业中，禁止反向操作机车。遇异常情况时，要立即向作业车组负责人汇报，以确保施工作业安全。
（10）作业中自轮运转车辆以缓行作业速度运行，并注意指挥人员的信号显示和线路作业情况，做好随时停车准备。
（11）使用作业平台遇曲线或大风（风速在14m/s及以上）天气作业时，应使用抓轨器
（12）施工检修作业中，各自轮运转车辆间应保持10m以上车距，为保证作业安全，须制定互控措施。
（13）作业结束后，司机须确认平安全复位，液压系统手动机构、钥匙开关臵于零位，确认装载稳固，无侵限。
（14）联挂车辆时，须在距被联挂车辆10m处一度停车，由副司机下车引导，显示手信号。
（15）车辆全部连挂完毕，本务机必须按规定制定进行制动试验，各自轮运转车辆应确认制动正常，工作领导人确认车辆联挂很好，人员上下完毕后，自轮运转车辆车组方可运行。
（16）凡站内调车、进入区间和返回站内推进平板车运行时，必须派专人，在平板车前部引导列车运行。
（17）施工作业全部结束，车辆回库后，及时做好防溜及车辆的整备工作。
第9题：
测长检修作业程序有哪些？
正确答案: （1）箱盒、连接线、接续线安装状态良好；
（2）轨面生锈或有污染物影响测长精度及时登记处理；
（3）道床有煤渣、矿粉等污染物有可能影响道床泄漏电阻及时登记处理；
（4）箱盒内各部件安装良好，无过热、无异味，保险管良好不超期，防尘、防潮良好，各部螺丝紧固；
（5）测试工作电压（流）等应在标准范围；进行室内、外核对，发现误差过大应进行校调，应避免显示比实际长。
第10题：
接触悬挂检修作业，接触线检修作业程序，测量接触导线磨耗：中心锚节检修作业程序，检查中心锚结绳无断股，两侧张力、长度相等，无有松弛情况，不（）要求时，进行调整或更换。
- A、记录
- B、纪要
- C、符合
- D、文件
正确答案:C