判断题动车组在CTCS-3完全模式运行，每经过一个RBC切换点，发生无线超时，RBC连接不上，此时动车组输出常用制动，速度降至300km/h以下，C3模式转换为C2模式，可以继续运行，到下一个切换点再尝试连接RBC。A 对B 错

第1题：

CRH2A（统型）动车组当牵引机车发出制动指令时，制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。

第2题：

动车组在CTCS-2/3或CTCS-3/2级间切换点处可自动切换。

第3题：

第4题：

动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

• A、完全监控
• B、部分监控
• C、隔离

第5题：

动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（）km/h。

• A、250
• B、300
• C、200

第6题：

C3完全监控模式下无线超时制动，司机如不按确认键，动车组会制动停车。

第7题：

装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。

第8题：

第9题：

发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下，紧急驱动模式下，在动车组静止和运行时，ASD都需要一直操作，可以使用减速停车。（）

• A、紧急制动
• B、常用制动
• C、备用制动
• D、停放制动

第10题：

动车组救援动车组，被救援动车组完全无制动最高限制速度5km/h。