铁路电务系统考试
单选题微机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与微机联锁设备有（）通信电缆。A 1根B 2根C 4根D 6根
题目
单选题
微机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与微机联锁设备有（）通信电缆。
A
1根
B
2根
C
4根
D
6根
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
列控中心主要有（）部分组成。
- A、列控主机单元、输入输出接口单元、通信接口单元
- B、监测维护终端、电源单元
- C、信号安全数据网通信单元
- D、微机联锁
正确答案:A,B,C
第2题：
列控系统主要由列控中心、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。
正确答案:正确
第3题：
在CTCS－2列控中心主机与微机联锁主机通信中断后,列控中心应在()内进行切换。
A、2s～3s
B、3s～4s
C、4s～5s
D、3s～6s
参考答案：B
第4题：
LKD1-T车站列控中心按“（）”原则设计。
正确答案:故障－安全
第5题：
LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天。
正确答案:错误
第6题：
LKD1-T车站列控中心机柜底部安装两个（）安全型继电器作为主控继电器，用于实现列控中心A、B机双机切换。
正确答案:JWXC-1700
第7题：
LKD1-T车站列控中心机柜电源模块的设计原则为双电源冗余，支持（）插拔维护，并具有自监测功能。
正确答案:热
第8题：
LKD1－T型车站列控中心设备主要适用的范围是什么？
正确答案: LKD1－T型车站列控中心设备主要适用于区间为ZPW－2000（UM）系列自动闭塞，车站为计算机联锁或6502电气集中，行车指挥为CTC或TDCS（原DMIS）的既有线200km/h的提速区段车站。
第9题：
计算机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与计算机联锁设备有（）通信电缆。
- A、1根
- B、2根
- C、4根
- D、6根
正确答案:C
第10题：
当LKD1-T车站列控中心与LEU通信中断时自动由LEU向（）同时发送最限制的接车进路报文。
正确答案:应答器