铁路电务系统考试
单选题列控限速由列车调度员通过（）进行设置或取消，并采用双重口令，由列控系统执行。A CTCB TCCC 微机监测D CBI
题目
单选题
列控限速由列车调度员通过（）进行设置或取消，并采用双重口令，由列控系统执行。
A
CTC
B
TCC
C
微机监测
D
CBI
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
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第1题：
对未装备LKJ的动车组，遇需列控限速，而列车调度员无法设置时，应如何办理？
正确答案: 对未装备LKJ的动车组，遇需列控限速，而列车调度员无法设置时，列车调度员应指示助理调度员关闭进入该限速区段前一站的出站信号机，司机在该站停车后，列车调度员与司机联系核对调度命令，按以下方式运行：
（1）动车组司机在出乘前已收到该限速的运行揭示调度命令时，列车调度员与司机核对限速的运行揭示调度命令无误后，方可放行列车，司机按运行揭示调度命令人工控制列车运行速度，最高不超过40km/h，通过限速区段。
（2）动车组司机在出乘前未收到该限速的运行揭示调度命令时，列车调度员应向司机发布限速调度命令（最高不超过40km/h），核对无误后，方可放行列车，司机按限速调度命令人工控制列车运行速度，最高不超过40km/h，通过限速区段。
第2题：
CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为（）。
- A、限速调度命令
- B、临时限速调度命令
- C、LKJ限速调度命令
- D、列控限速调度命令
正确答案:D
第3题：
CTCS£2£¯CTCS£3级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令,具备列控限速调度命令的存储、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能,但不具备列控限速设置时机的辅助提示功能。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
CTCS-3列控的临时限速的设置与取消临时限速采用不同的操作原则。
正确答案:错误
第5题：
CTCS-2级区段，列车调度员设置列控限速的时机：区间限速，应在后方站办理动车组通过或发车进路前发送；站内接、发车进路限速应在该站办理动车组接、发车进路前发送。
正确答案:正确
第6题：
CTCS-2区段列控中心进行初始化操作后，列控中心原有的限速命令会被清空，在初始化操作前，由列车调度员或车站值班员确认列控中心管辖范围内没有临时限速调度命令。如有临时限速调度命令，需重新发送原有的列控限速调度命令。
正确答案:正确
第7题：
CTCS-2／CTCS-3级区段（），具备列控限速调度命令的存储、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能，具备列控限速设置时机的辅助提示功能。
- A、临时限速服务器
- B、列控中心
- C、CTC中心
- D、TDCS站机
正确答案:A
第8题：
CTCS-3级区段，列车调度员应及时设置列控限速。
正确答案:正确
第9题：
电务部门须发布车站、中继站和动车所列控中心限速管辖范围，并向铁路局调度所提供列控限速调度命令设置说明书，须特殊设置列控限速的车站应图示化说明。列车调度员应根据电务部门提供的列控限速调度命令设置说明书进行操作。
正确答案:正确
第10题：
列控限速设置或取消完成后，列车调度员应核实CTC显示终端上的对应区段限速显示是否正确，是否有报警信息等。有报警信息时，列车调度员及时通知铁通维护人员进行处理。
正确答案:错误