铁路电务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
列控车载设备具备主体机车信号功能。
正确答案:错误
第2题：
什么是HCTCS2-200H列控车载设备的隔离模式？
正确答案:列控车载设备故障，触发制动停车后，司机根据故障提示经特殊操作，列控车载设备控制功能停用，在该模式下司机按调度命令行车。若仅应答器信息传输模块（BTM）失效，列控车载设备提供机车信号，可人工转换为列车运行监控记录装置（LKJ）控制列车。
第3题：
机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。在机车信号模式下,按( )显示运行。
A.机车信号
B.列控车载设备
C.LKJ
D.地面信号
正确答案：D
高铁技规98条
高铁技规98条
第4题：
列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析，结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。
正确答案:正确
第5题：
列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。
正确答案:等级；模式
第6题：
什么是HCTCS2-200H列控车载设备的机车信号工作状态？
正确答案:列车运行在CTCS-2以外区段时，采用机车信号工作状态；或者虽然运行在CTCS-2区段，但列控车载设备局部故障时，用LKJ进行控制，在这种情况下采用机车信号工作状态，列控车载设备不会输出制动。
第7题：
列控车载设备维护实行什么修程？列控车载设备的大修周期是如何规定？
正确答案: 车载设备维护实行维修和大修两个修程。列控系统车载设备维修实行出入库检测和结合动车组检修周期同步进行集中检修。车载设备的大修周期为10年。
第8题：
LKJ控车时，列控车载设备工作在机车信号状态，向LKJ提供机车信号，同时输出制动。
正确答案:错误
第9题：
CTCS-2级列控系统是基于（）传输信息的列控系统。
- A、JT-C系列机车信号
- B、轨道
- C、车载设备
- D、无线
正确答案:B
第10题：
列控车载设备检测工区负责列控车载设备的日常维护、检修、出入库检测和（）转储工作。
正确答案:数据