铁路电务系统考试

填空题应急抢修处理。对机车、动车组在途中发生()的LKJ系统故障进行的处置。

题目
填空题
应急抢修处理。对机车、动车组在途中发生()的LKJ系统故障进行的处置。
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第1题:

《CRH1型动车组应急处理手册》规定,使用机车对CRH1A型动车组进行活车救援时,限速()km/h运行。

  • A、40
  • B、80
  • C、120
  • D、160

正确答案:C

第2题:

LKJ制动发生率应按机车司机操纵、机车和动车组地面信号设备、LKJ系统等造成的原因进行分类统计。要求每月LKJ紧急制动发生率不大于3.0件/十万公里。


正确答案:错误

第3题:

虽经检测LKJ系统技术状态良好,但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行()的,机车、动车组出库前须重新进行LKJ系统设备检测。


正确答案:故障处理

第4题:

动车组LKJ直接输出指令到机车。


正确答案:错误

第5题:

在特定情况下动车组可在应急换装点进行LKJ数据换装工作。


正确答案:错误

第6题:

应急抢修处理。对机车、动车组在途中发生()的LKJ系统故障进行的处置。


正确答案:影响运行

第7题:

如遇LKJ系统大修未能与机车(动车组)大修同步进行的,允许将LKJ系统的设备与机车、动车组本体相关LKJ基础设施分开大修,但设备的大修年限原则上不得超过()。

  • A、1年
  • B、2年
  • C、4年
  • D、5年

正确答案:C

第8题:

机车、动车组运行中,由于LKJ系统故障引起关断LKJ系统电源的定义为LKJ系统故障关机。要求每月LKJ系统故障关机率不大于()。


正确答案:0.1

第9题:

动车组允许在应急换装点进行LKJ数据的换装工作。


正确答案:错误

第10题:

LKJ制动发生率应按机车司机操纵、机车和动车组设备、地面信号设备、LKJ系统等造成的原因进行分类统计。


正确答案:正确

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