法学
单选题在班轮运输中，承运人对所承运货物损失不可免责的理由是（）。A 承运人存在驾驶船舶的过失B 承运的货物包装不当C 承运人存在管理船舶过失D 承运人存在保管货物过失
题目
单选题
在班轮运输中，承运人对所承运货物损失不可免责的理由是（）。
A
承运人存在驾驶船舶的过失
B
承运的货物包装不当
C
承运人存在管理船舶过失
D
承运人存在保管货物过失
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相似问题和答案
第1题：
承运人对运输过程中货物的毁损、灭失不承担损害赔偿责任时的免责条件包括()。
A:不可抗力
B:货物本身的自然性质
C:货物本身的合理损耗
D:托运人、收货人的过错
E:承运人的过错
B:货物本身的自然性质
C:货物本身的合理损耗
D:托运人、收货人的过错
E:承运人的过错
答案：A,B,C,D
解析：
承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。
第2题：
班轮运输也称（），是指托运人将一定数量的货物交由承运人，承运人将众多托运人的货物，按固定航线、船期、港口和运费进行的运输。
正确答案:定期运输
第3题：
在货物运输保险基本险中,保险人的保险责任包括()。
A.在货物运输过程中，因盗窃或整件货物提货不着的损失
B.在货物运输过程中，因搬货人员按照操作规程所造成的损失
C.在货物运输过程中，因承运人责任而致整件货物提货不着的损失
D.在货物运输过程中，因承运人包装质量不善造成的损失
正确答案：B
第4题：
班轮运输下承运人和货主之间在货物装船以前通常需要书面签订具有详细条款的运输合 同。
正确答案:错误
第5题：
根据《航空法》规定，下列情形，承运人应当承担责任的是（）。
- A、旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失
- B、对旅客行李物品的损失赔偿，超出声明价值的
- C、对延误运输导致的责任，承运人能够证明该延误是不可避免的
- D、承运人为了避免损失发生，已经采取了一切必要措施的
正确答案:A
第6题：
由于不可抗力造成的货物损失，承运人可以免责，以下哪项免责非不可抗力造成的。（）
- A、天灾
- B、海盗
- C、罢工
- D、海上救助
正确答案:D
第7题：
出租人不需同班轮的公共承运人一样对货物运输同样的责任和义务
正确答案:正确
第8题：
根据1924年《海牙规则》的规定，在航行过程中遭受的下列损失，哪些承运人可以免责?（ ） A．因罢工或停工或限制工作而造成的货物的损失 B．承运人为多装货物，下令将船上的救火设施拆除，在航运途中船舶失火造成的货物烧毁的损失 C．货物固有缺点所造成的损失 D．救助或企图救助海上的人命或财产
正确答案：ACD
《海牙规则》规定，不论承运人或船舶，对由于下列原因引起或造成的灭失或损坏，都不负责：(a)船长、船员、引水员或承运人的雇佣人员，在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行义务；(b)火灾，但由于承运人的实际过失或私谋所引起的除外；(c)海上或其它可航水域的灾难、危险和意外事故；(d)天灾；(e)战争行为；(f)公敌行为；(g)君主、当权者或人民的扣留或管制，或依法扣押；(h)检疫限制；(i)托运人或货主、其代理人或代表的行为或不行为；(j)不论由于任何原因所引起的局部或全面罢工、关厂停止或限制工作；(k)暴动和骚乱；(1)救助或企图救助海上人命或财产；(m)由于货物的固有缺点、质量或缺陷引起的体积或重量亏损，或任何其它灭失或损坏；(n)包装不充分；(o)标志不清或不当；(P)虽克尽职责亦不能发现的潜在缺点；(q)非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人，或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其它任何原因；但是要求引用这条免责利益的人应负责举证，证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成。根据上述规定可知，ACD项中的情况承运人免责。《海牙规则》规定，承运人负有在开航前和开航时谨慎处理，使船舶适航的义务。B项中承运人自己把船上的救火设施拆除，使船舶处于不适航的状态，违背了法律规定的强制义务，因此，不能免责。
《海牙规则》规定，不论承运人或船舶，对由于下列原因引起或造成的灭失或损坏，都不负责：(a)船长、船员、引水员或承运人的雇佣人员，在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行义务；(b)火灾，但由于承运人的实际过失或私谋所引起的除外；(c)海上或其它可航水域的灾难、危险和意外事故；(d)天灾；(e)战争行为；(f)公敌行为；(g)君主、当权者或人民的扣留或管制，或依法扣押；(h)检疫限制；(i)托运人或货主、其代理人或代表的行为或不行为；(j)不论由于任何原因所引起的局部或全面罢工、关厂停止或限制工作；(k)暴动和骚乱；(1)救助或企图救助海上人命或财产；(m)由于货物的固有缺点、质量或缺陷引起的体积或重量亏损，或任何其它灭失或损坏；(n)包装不充分；(o)标志不清或不当；(P)虽克尽职责亦不能发现的潜在缺点；(q)非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人，或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其它任何原因；但是要求引用这条免责利益的人应负责举证，证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成。根据上述规定可知，ACD项中的情况承运人免责。《海牙规则》规定，承运人负有在开航前和开航时谨慎处理，使船舶适航的义务。B项中承运人自己把船上的救火设施拆除，使船舶处于不适航的状态，违背了法律规定的强制义务，因此，不能免责。
第9题：
在班轮运输中，承运人对所承运货物损失不可免责的理由是（）。
- A、承运人存在驾驶船舶的过失
- B、承运的货物包装不当
- C、承运人存在管理船舶过失
- D、承运人存在保管货物过失
正确答案:D
第10题：
在班轮运输中，货物由承运人负责配载装卸，并承担装卸费用。
正确答案:正确