主观责任制
客观责任制
国家责任制
国际责任制
第1题:
关于航空运输的损害赔偿,《华沙公约》经修改后实行的责任制度是( )。
A. 过失责任制
B. 主观责任制
C. 无过失责任制
D. 实际责任制
第2题:
《华沙公约》亦称《国际民用航空公约》。()
第3题:
关于“华沙公约”叙述错误的是( )。
A.1944年缔结于华沙
B.全名是《统一国际航空运输某些规则的公约》
C.在国际航空史上具有开元性地位
D.全名是《制止危害民用航空安全的非法行为公约》
第4题:
在国际航空运输中,《华沙条约》是基本条约,而《海牙议定书》仅仅是对其的补充与修订。()
第5题:
航空私法的核心是()
第6题:
第7题:
在三个公约之外,与民用航空安全有关的重要国际条约还有哪些?各是针对哪些方面的条约?
第8题:
简述1929年《华沙公约》有关航空货物运输方面索赔和诉讼方面的主要规定。
《华沙公约》规定,
(1)收货人在收受货物时如发现货物有损害,应立即向承运人提出异议,最迟应在收到货物后7天内提出异议。如果延迟交货,最迟应在收到货物后14天内提出异议;
(2)任何异议应在规定的期限内写在运输凭证上或另以书面提出;
(3)除非承运人方面有欺诈行为,否则如果在规定期限内没有提出异议,就不能向承运人起诉;
(4)诉讼时效为2年,自航空器到达或应该到达或从运输停止之日起计算;
(5)原告可以依自己意愿,在一个缔约国内,向承运人的住所地或其总管处所在地,或签订合同的机构所在地或目的地法院提起诉讼。诉讼程序应适用法院地法。当事人协议选择所适用的法律或变更管辖权的,如果违背该公约的规则,则一律无效。不过,当事人可以订立仲裁条款,只是仲裁仍须在公约规定的有管辖权的法院所在地区内进行。
第9题:
修改后的《华沙条约》在航空损害赔偿方面采用()。
第10题:
据《华沙条约》和《海牙议定书》航空运输单的主要内容包括()