铁路机务系统考试
单选题车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。A 垂向载荷；B 纵向载荷；C 横向力；D 牵引力
题目
单选题
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。
A
垂向载荷；
B
纵向载荷；
C
横向力；
D
牵引力
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相似问题和答案
第1题：
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分,又是二者相对位移的活动关节,主要传递垂向载荷()
此题为判断题(对，错)。
答案：对
第2题：
转向架与车体之间设置的弹性连接装置，称为车体（），又称二系弹簧悬挂装置。
- A、牵引装置
- B、缓冲装置
- C、支承装置
- D、调整装置
正确答案:C
第3题：
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分,又是二者相对位移的活动节主要传递垂向载荷。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
车体支承装置也是转向架与车体之间之间相对位移的活动关节主要传递垂向载荷。
正确答案:正确
第5题：
在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支承装置。
正确答案:二系悬挂
第6题：
转向架与()之间设置的弹性连接装置,称为车体支承装置()。
参考答案：车体;二系悬挂装置
第7题：
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递垂向载荷。
正确答案:正确
第8题：
在车体与转向架之间设有()装置,即车体支承装置。
A、传动
B、二系悬挂
C、支承
参考答案：B
第9题：
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。
- A、垂向载荷；
- B、纵向载荷；
- C、横向力；
- D、牵引力
正确答案:A
第10题：
车体支撑装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。
- A、垂向载荷
- B、纵向载荷
- C、横向力
- D、牵引力
正确答案:A