铁路机务系统考试
判断题内燃机车可以用来牵引准高速列车，但不能牵引高速列车。（）A 对B 错
题目
判断题
内燃机车可以用来牵引准高速列车，但不能牵引高速列车。（）
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
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相似问题和答案
第1题：
高速列车所需的牵引电流是普速列车牵引电流的（）。
- A、一倍
- B、二倍
- C、三倍
- D、五倍
正确答案:B
第2题：
相对于蒸汽机车、内燃机车而言，电力机车的功率相对较大，使电力机车成为重载、高速列车的牵引动力成为可能。
正确答案:正确
第3题：
高速列车的()是实现高速行车的重要关键技术之一。
A、导航系统
B、控制系统
C、信号系统
D、牵引动力
参考答案：D
第4题：
牵引时的列车所能达到的最高速度由（）最大定子频率所决定的。
正确答案:牵引电机
第5题：
高速列车牵引动力配置有哪些型式？
正确答案: ①牵引动力集中配置于一端；
②牵引动力集中置于两端；
③牵引动力分散配置。
第6题：
高速列车电力牵引的受电主要有哪些特点？
正确答案: ⑴高速列车的行车速度较常速列车高得多，因而受电弓沿接触网导线移动的速度大大加快。这就使接触网与受电弓的波动特性发生变化，从而对受电产生影响。
⑵高速列车在高速运行时所受的空气阻力远较常速列车大得多，空气动态力也是影响高速受电的一个重要因素。
⑶高速列车所需的牵引功率较常速列车大得多，若采用多弓受电必然会增加阻力、加大噪声并引起接触网的波动干扰，因而受电弓的数量不能太多，这就需要解决受电弓从接触网大功率受电的问题。
第7题：
运行速度提高使高速列车所需的牵引功率是普速列车的10倍。
正确答案:错误
第8题：
铁路准高速旅客列车
正确答案:指旅客列车时速达到160公里以上，即将达到外国高速列车时速200公里标准的旅客列车。
第9题：
高速列车牵引传动系统的功能就是将机械能转换成电能牵引列车运行。（）
正确答案:错误
第10题：
高速铁路牵引供电系统的主要功能是为高速铁路列车运行控制提供（）、（）的电能。
正确答案:稳定；高质量