铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
拖拉机“飞车”后应怎样处理？
正确答案: 柴油机发生飞车时，一定要沉着、冷静、首先判断排气管烟色。如果冒蓝烟，可采取堵塞进气管或打开减压的措施，因为此时采用切断柴油油路的方法是无效的。如果冒浓黑烟，可采用切断柴油油路的方法，即迅速松开高压油管的联接螺母；同时堵塞进气管或打开减压。如果是行进中的机动车辆可作业中的拖拉机，当其柴油机飞车时，如果有适当的条件，可设法采取加大柴油机负荷的措施，强行使之熄火。
第2题：
柴油发电机发生“飞车”现象时如何处置？
正确答案: （1）切断油路：将油门开关拉到停机位置，如果柴油机停不下来，可以拆掉油泵进油管或高压油管；
（2）切断气路：用棉衣等物品直接包住空气滤清器，或将空气滤清器拆下，直接用棉被等物品塞住进气口（切断气路时，一定要注意安全）；
（3）绝对禁止减少或去掉负载；
（4）柴油机停机后，应立即查找原因。排除故障后，试机运行，一切正常后方可正式使用。
第3题：
柴油机的调速器起什么作用？发生“飞车”如何处理？
正确答案: 1）柴油机调速器的作用是在供油拉杆位臵不变时，随外界负荷变化自动调节供油量，稳定柴油机转速，防止超速失控造成“飞车”。
2）发生飞车时，应立即将供油手柄推至停油位臵，切断供油。
第4题：
如已发生飞车，在飞车停止后要立即（），防止局部散热不良而烧结。
- A、启机
- B、甩车
- C、盘车
正确答案:C
第5题：
风机制动的透平膨胀机在什么情况下会发生飞车现象，如何处理？
正确答案: 透平膨胀机在运转中要输出一定的功率，由制动风机所消耗。当输出功率与制动功率相等时，转速维持一定；当输出功率大于制动功率时，转速就会升高。当输出功率大于制动功率过多时，就可能发生飞车现象。
风机制动的透平膨胀机产生超速和飞车现象是由于风机的制动功率减小的缘故。由于风机叶轮直接与膨胀机轴相连，当膨胀机运转时，同时带动风机叶轮转动，始终有一定的负载。制动功率的大小取决于风机管路系统的阻力。阻力越大，通过风机的风量越小，制动功率也越小。当开大制动风机的风门时，制动功率增加，膨胀机的转速下降。如果风门关得过小，就可能产生超速。有时，风机的风门已开到最大，但膨胀机仍然发生超速。这种超速现象往往是逐渐发展的。因为风机管路系统的阻力不仅取决于风门的开度，而且还与吸气过滤器、消音器的阻力有关。如果风机前的过滤网严重堵塞，也会造成系统阻力增加，使风量减小，从而降低了制动功率，使转速升高。因此，对这种情况，首先应检查过滤网，然后再寻找可能引起风管阻力增加的原因，并采取相应的措施。
有时，由于风门（一般为电动碟阀）失灵，易造成阀瓣突然关闭。这时的制动功率骤然减小，转速将迅速升高而造成飞车。这时应该迅速关闭膨胀机前的紧急切断阀。所以，平时应注意对紧急切断阀的维护，以保证其工作的可靠性。
第6题：
柴油机有飞车迹象怎样处理？
正确答案:提升手柄加载、断4K打紧急停车按钮、开燃油放气阀，停机后检查拉杆齿条、锁夹套，排除故障后方可起机。
第7题：
活塞式膨胀机易发生“飞车”现象，透平膨胀机也会发生“飞车”现象。
正确答案:正确
第8题：
如何处理叶轮飞车事故？
正确答案: （1）远离风机。
（2）通过中央监控，手动将风机偏离主风向90°。
（3）切断风机电源。
第9题：
柴油机出现超速飞车故障应如何处理？
正确答案: 如柴油机转速失控，超速保护装置未起作用，飞车时应立即停机。
如应急停机失灵，需迅速切断进气或关闭燃油供油阀。
第10题：
如何预防“飞车”事故？
正确答案:串激电动机在自然转速特性上运行时，负载不允许小于额定负载的15-20%；不允许用皮带传动。