铁路机务系统考试
单选题在转向架和车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）A 蛇形运动B 纵向运动C 摇摆运动D 垂向振动
题目
单选题
在转向架和车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）
A
蛇形运动
B
纵向运动
C
摇摆运动
D
垂向振动
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相似问题和答案
第1题：
在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。
- A、蛇形运动
- B、横向振动
- C、纵向振动
正确答案:B
第2题：
在转向架构架与车体底架之间，装设有向摩擦减振器，其作用时衰减车体的（）
- A、蛇行运动
- B、纵向振动
- C、摇摆振动
正确答案:A
第3题：
在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()。
A、蛇行运动
B、横向振动
C、纵向振动
参考答案：B
第4题：
在转向架和车体底架之间装设有摩擦减振器，其作用是衰减车体的（）
- A、蛇形运动
- B、纵向运动
- C、摇摆运动
- D、垂向振动
正确答案:A
第5题：
横向力由转向架通过高圆簧，横向油压减振器和侧挡传至车体。
正确答案:正确
第6题：
车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和（）振动。
正确答案:横向
第7题：
下面各项关于油压减振器的描述中哪一项是错误的（）
- A、横向油压减振器安装在转向架和车体之间
- B、装油压减振器的目的是为了减轻转向架和车体之间的相互振动
- C、装油压减振器提高了使用安全性，可防止车辆受到损害
- D、当转向架和车体发生振动时，油压减振器缩短
正确答案:D
第8题：
在转向架构架与车体底架之间布置摩擦减振器,其作用是为了衰减车体的垂向振动()
此题为判断题(对，错)。
答案：错
第9题：
在转向架和车体底架之间，装设有横向减振器，其作用是衰减车体的（）
- A、摇头振动
- B、纵向振动
- C、摇摆振动
- D、垂向振动
正确答案:A
第10题：
在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向磨擦减振器，其作用是衰减车体的垂向振动。
正确答案:错误