铁路机务系统考试
单选题避雷器F接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。A 之前B 之后C 上方
题目
单选题
避雷器F接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。
A
之前
B
之后
C
上方
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第1题：
车内避雷器,并联于主断路器和主变压器原边绕组之间,它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压,避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
避雷器F3属于车内避雷器，并联于（）和（）之间，它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压，避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。
- A、主断路器
- B、主变压器原边绕组
- C、主变压器次边绕组
- D、主变压器
正确答案:A,B
第3题：
避雷器F3属于车内避雷器,并联于()和()之间,它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压,避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。
A.主断路器
B.主变压器原边绕组
C.主变压器次边绕组
D.主变压器
参考答案：AB
第4题：
避雷器接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。
- A、之前
- B、之后
- C、上方
- D、并联
正确答案:B
第5题：
避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）和（）之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。
- A、受电弓
- B、高压隔离开关
- C、主变压器
- D、主断路器
正确答案:A,B
第6题：
HXD3C型电力机车避雷器F3属于车内避雷器,型号为YH10WT－43／108BN,串联)于主断路器和高压原边电流传感器之间,它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压,避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
SS4型电力机车避雷器F接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。
- A、之前
- B、之后
- C、上方
- D、下方
正确答案:B
第8题：
主变压器引线上所接的避雷器其作用主要是防止雷击造成过电压。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
避雷器F接于主断路器主触头（），主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。
- A、之前
- B、之后
- C、上方
正确答案:B
第10题：
车内避雷器，并联于主断路器和主变压器原边绕组之间，它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压，避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。
正确答案:正确