铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
车钩的三态作用性能检查包括：开锁、全开、闭锁。
正确答案:正确
第2题：
车钩的三个位置称为车钩的三态作用，具体是闭锁位置、开锁位置、（）。
正确答案:全开位
第3题：
车钩的三态为:全开状态、()、开锁状态。
参考答案：闭锁状态
第4题：
车钩的三态作用位置指（）
- A、连挂位置
- B、开锁位置
- C、全开位置
- D、锁闭位置
正确答案:B,C,D
第5题：
挂车在连挂时，相互间的两个车钩必须有一个处于（）。
- A、闭锁位置
- B、开锁位置
- C、全开位置
- D、车钩三态中任一位置
正确答案:C
第6题：
连挂车辆时，一般应将一方车钩置于全开位置，另一方车钩置于（）。
- A、闭锁位置
- B、开锁位置
- C、全开位置
- D、任意位置
正确答案:A
第7题：
车钩的三态作用包括闭锁、（）和全开锁状态。
正确答案:开锁
第8题：
车钩的“三态”作用是指：全开状态、闭锁状态和开锁状态。
正确答案:正确
第9题：
车钩的三态是指车钩的（）、开锁位置和全开位置。
正确答案:闭锁位置
第10题：
车钩因厂段修质量不良而造成车钩开锁位置和全开位置不良的主要原因有哪些？
正确答案: 有以下几点主要原因：
（1）钩锁铁下脚弯曲，缺口磨耗过限未焊修或焊修后外形尺寸不符规定导致开锁位置不良；
（2）钩头下部缺口棱挡磨耗过限未予焊修或焊修后达不到规定形状尺寸，导致开锁位置不良；
（3）钩舌推铁弯曲变形或磨耗过限未予修复，当钩锁铁向上移达到最高位置时而不能使钩舌达到全开的位置；
（4）钩舌销孔和钩耳孔因偏磨而使其孔中心线偏差较大，至使钩舌达不到规定的全开位置。