铁路机务系统考试
单选题为使紧急制动时提高制动缸压力，确保列车行车安全，在分配阀主阀体中下部设有（）。A 低压安全阀B 增压阀C 压力开关
题目
单选题
为使紧急制动时提高制动缸压力，确保列车行车安全，在分配阀主阀体中下部设有（）。
A
低压安全阀
B
增压阀
C
压力开关
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第1题：
YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（）中下部设置的。
- A、阀体
- B、分配阀体
- C、安全阀
- D、调压器
正确答案:A
第2题：
列车制动缸压力小于600kpa时列车将起紧急制动。
正确答案:错误
第3题：
104型分配阀中,()在紧急制动时加快制动管的排气,提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。
A、中间体
B、主阀
C、紧急阀
D、放风阀
参考答案：C
第4题：
在（）时，分配阀中的增压阀处于开放位置，形成容积室的增压作用。获得增压作用的容积室压力空气作用于分配阀均衡部均衡鞲鞴的下侧，使制动缸也获得增压作用。
- A、缓解
- B、常用制动
- C、紧急制动
正确答案:C
第5题：
F8分配阀紧急制动时制动缸压力为（）
- A、（470 ±10）kPa
- B、470 kPa
- C、（480±10）kPa
- D、480 kPa
正确答案:C
第6题：
在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
正确答案:480±10kpa
第7题：
25T型客车在列车管和（）管路中设有压力传感器测试点，为行车安全监测装置提供压力信号。
- A、总风管
- B、制动缸
- C、副风缸
- D、工作风缸
正确答案:B
第8题：
YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力,在()中下部设置的。
A、主阀体
B、分配阀体
C、安全阀
D、调压器
参考答案：A
第9题：
F8分配阀紧急制动时制动缸压力为（）。
- A、470±10KPa
- B、470KPa
- C、480±10KPa
- D、480KPa
正确答案:C
第10题：
运行中发生机车分离时，重联阀的遮断阀会关闭止回阀口，从而遮断（），使重联机车在分配阀的作用下也产生紧急制动。
- A、列车管
- B、制动缸管
- C、作用管
- D、平均管
正确答案:B