铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
厂、段修圆杆弓型杆制动梁时，其弓形杆、支柱、闸瓦托及槽钢四大件之一需要更换时，要求该制动梁（）。
- A、一律更换为槽钢弓型杆制动梁
- B、截换修
- C、截换修后补强
- D、拼修使用
正确答案:A
第2题：
制动梁段修主要工序有哪些？
正确答案: 制动梁段修主要工序如下：
滚子轴挡圈分解→滚子轴除锈→滚子轴探伤→检测→滚子轴定位组焊→焊修→拉力试验→镶套→闸瓦托加工→涂打标记→存贮。
第3题：
简述制动阀段修主要工序是什么？
正确答案:制动阀段修主要工序如下：外部除锈清洗→分解→配件清洗→弹簧检测→主活塞检修→滑阀研磨→节制阀研磨→清洗组装→性能试验→涂打标记→储存。
第4题：
制动阀段修工序应配备哪些主要的工装设备？
正确答案:应配备制动阀外部清洗机、传送线、制动阀分解机具、样板、弹簧试验器、超声波配件清洗机、烘干机、活塞研磨机、滑阀研磨机、空气净化设备、701、705、120阀微机控制试验台。
第5题：
段修时，滑槽式制动梁端轴裂纹时，现车焊修后使用。
正确答案:错误
第6题：
检修规程规定：段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）mm时，应进行焊修。
正确答案:3
第7题：
制动梁检修的主要工序包括什么？
正确答案: 制动梁检查、自动检测、扭曲调修、滚子轴挡圈切除、湿法磁粉探伤、滚子轴定位焊修、磨耗套更换、闸瓦托焊修及更换、闸瓦托铣修、制动梁焊修、支柱更换和支柱衬套更换、焊装滚子轴挡圈、制动梁拉力或挠度载荷试验、检修标记涂打。
第8题：
简述编织制动软管总成段修主要工序是什么？
正确答案:编织制动软管总成段修主要工序如下：外观检查→风压试验→水压试验→涂打标记→储存。
第9题：
简述交叉支撑转向架段修主要工序？
正确答案: 分解承载鞍——构架冲洗——分解基础制动装置——分解心盘及心盘磨耗盘——分解下旁承组成——分解摇枕弹簧、减振弹簧、斜楔——构架翻转检查、摇枕、交叉支撑装置——组装摇枕弹簧、减振弹簧、斜楔——组装心盘及心盘磨耗盘——组装下旁承组成——组装基础制动装置——组装承载鞍。
第10题：
货车厂、段修时，制动梁梁架及支柱质量保证期限为（）。
- A、6个月
- B、1年
- C、1个段辅期
- D、1个段修期
正确答案:D