铁路机务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
电空制动控制器置过充位而列车管无过充压力的原因之一可能是（）。
- A、制动电空阀的故障；
- B、排风1电空阀故障；
- C、过充电空阀故障；
- D、缓解电空阀故障。
正确答案:C
第2题：
缓解制动时，为使电空变换阀准确地移到缓解位置，特意进行电空变换阀电流的偏流控制。此时EP阀电流是为145mA。
正确答案:正确
第3题：
空气位操纵时，均衡风缸的充排风将直接由（）完成的。
- A、制动电空阀；
- B、缓解和制动电空阀；
- C、空气制动阀；
- D、电空制动阀。
正确答案:C
第4题：
停放制动电空阀代号为257YV。
正确答案:错误
第5题：
排风2电空阀的代号为254YV。
正确答案:错误
第6题：
当电空控制器在“运转”位时，只要那个电空阀失电，制动机便会产生制动效果：（）
- A、制动电空阀（257）
- B、排1电空阀（254）
- C、缓解电空阀（258）
- D、紧急电空阀（392）
正确答案:C
第7题：
空气位时，均衡风缸的排风由（）完成。
- A、制动电空阀
- B、缓解和制动电空阀
- C、空气制动阀
- D、重联制动电空阀
正确答案:C
第8题：
电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）
- A、缓解电空阀得电
- B、重联电空阀得电
- C、制动电空阀得电
- D、排风1电空阀得电
正确答案:C
第9题：
本务牵引时，下列哪个电空阀得电是保证机车缓解的前提条件：（）
- A、缓解电空阀（258）
- B、中立电空阀（253）
- C、排1电空阀（254）
- D、排2电空阀（256）
正确答案:C
第10题：
电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。
- A、制动电空阀故障；
- B、压力开关故障；
- C、缓解电空阀故障；
- D、中立电空阀故障。
正确答案:C