铁路机务系统考试

问答题TJY5型与TJY5A型风道继电器有何不同?

题目
问答题
TJY5型与TJY5A型风道继电器有何不同?
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第1题:

TJY5A型风道继电器装在SS4型和SS8型电力机车,当通风系统发生故障,风道内无风压或风压低于()时,该继电器切断相应的控制电路。


正确答案:294Pa

第2题:

电磁型电流继电器与电压继电器有何区别?


正确答案: 电流继电器的动作取决于网络电流,由于电流继电器通过的电流比较大,所以线圈导线较粗,而匝数较少。
电压继电器的动作行为取决于网络电压,由于它是并联在网络电压上的,所以其线圈的匝数多而导线细。

第3题:

TJY5A型风道继电器装在SS4型和SS8型电力机车上,当通风系统发生故障,风道内无风压或风压低于()时,该继电器切断相应的控制电路。

  • A、294Pa
  • B、420Pa
  • C、450Pa
  • D、600Pa

正确答案:A

第4题:

TJJ2—18/21型继电器的机械联锁有何作用?恢复线圈有何作用?


正确答案: 机械联锁的作用,当主电路发生故障时,在电磁力的作用下,衔铁被吸合,主触头进行分合转换,开闭有关控制电路,使主短路器跳闸,从而切断主电路电源达到保护目的。与此同时,衔铁压下钩子的尾部,迫使钩子克服有弹簧的作用力转开,不在钩住指示杆,使红色指示杆脱扣,并在弹簧力作用下 跳出外罩,显示机械式动作信号,同时连锁触头相互闭合在司机台显示故障信号。
恢复线圈的作用,当故障消除后,衔铁在反力弹簧作用下,返回原位。但此时红色指示杆不能恢复原位,机械信号仍保持;司机台上信号也不能立即消除。只有通过按主断路器“合”按键,使恢复线圈短路得电,才能使指示杆吸合进入罩内,指示杆重新被钩子勾住,连锁触头也随之断开,于是接地继电器发出的机械信号和电信号一起消失,恢复至正常状态。

第5题:

TJY5—0.3/10型风道继电器采用()传动方式。

  • A、气缸传动
  • B、薄膜传动
  • C、电磁传动

正确答案:B

第6题:

在SS3型电力机车上使用的机械式继电器有风道、风速继电器、()、油流断电器。


正确答案:风压继电器

第7题:

TJY5A-0.3/10型风道继电器通过()采集风道内的压力。


正确答案:膜片

第8题:

在SS3,型电力机车上使用的机械式继电器有风道(风速)继电器、()继电器、油流继电器。


正确答案:风压继电器

第9题:

TJY5型与TJY5A型风道继电器有何不同?


正确答案:TJY5A型风道继电器是由压缩空气将膜片向大气侧推动,是借助于正压力来工作的;而TJY5型风道继电器则是由大气将膜片推向低于大气压力侧,是借助于负压力来工作的。

第10题:

TJY5型风道继电器采用()。

  • A、电磁传动装置
  • B、气缸传动装置
  • C、薄膜传动装置

正确答案:C