铁路机务系统考试
判断题使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。A 对B 错
题目
判断题
使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的（）信号牌（灯）进行安全防护，前后两端的安全防护距离均应不小于20m。
- A、固定
- B、移动
- C、固定或移动
- D、电动
正确答案:C
第2题：
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不少于（）。
- A、20m
- B、10m
- C、15m
- D、30m
正确答案:A
第3题：
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()m。
A、10
B、20
C、50
D、100
参考答案：B
第4题：
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（）m；不足时应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
- A、20
- B、50
- C、100
正确答案:A
第5题：
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，两端安全防护距离不足20m时，车站应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
正确答案:正确
第6题：
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的右侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护。
正确答案:错误
第7题：
固定脱轨器故障或固定脱轨器距车端安全防护距离不足（）时，须使用移动脱轨器进行防护。
- A、30m
- B、15m
- C、20m
正确答案:C
第8题：
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,在列车(车列)前后两端设置脱轨器的安全防护距离均应不小于20m。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
在旅客列车到发线上进行列检作业时，其安全防护办法和前后两端防护距离不足20m时是否锁闭道岔及道岔锁闭办法由铁路总公司制定。
正确答案:错误
第10题：
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（）。
- A、10m
- B、20m
- C、30m
- D、50m
正确答案:B