铁路机务系统考试
单选题AAo2 16V240zJB型内燃机车采用容积较大的排气总管，使进入涡轮增压器之前压力波动较小，在柴油机高负载情况下能使（）达副较高的工作效率。A 中问冷却器B 机油热交换器C 油水分离器D 涡轮增压
题目
单选题
AAo2 16V240zJB型内燃机车采用容积较大的排气总管，使进入涡轮增压器之前压力波动较小，在柴油机高负载情况下能使（）达副较高的工作效率。
A
中问冷却器
B
机油热交换器
C
油水分离器
D
涡轮增压
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相似问题和答案
第1题：
在柴油机增压器前排气管上引出10%左右的废气带动一个动力涡轮,用于提高柴油机效率,这样的设计可以()。
A、使全工况性能都能得到改善
B、降低柴油机排气背压
C、减小排气对涡轮的冲击
D、降低废气锅炉的废气流速
参考答案：A
第2题：
废气涡轮增压器采用电子控制，目的是保证柴油机在低速时有（），又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高，以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。
- A、较高的转矩
- B、较好的稳定性
- C、较高的压力
- D、较大的进气量
正确答案:A
第3题：
涡轮增压器转速增高的原因有:柴油机气缸排气温度过高、柴油机转速过高、()及喷嘴叶片或涡轮叶片积碳,使废气通道减小。
A、稳压箱内压力过高
B、稳压箱内压力过低
C、外界大气压力低
D、外界大气压力高
参考答案：C
第4题：
增压器排气旁通阀排气，是在（）
- A、涡轮转速低时
- B、增压压力高时
- C、怠速时
- D、增压器过热
正确答案:B
第5题：
废气涡轮增压器是利用柴油机排气能量使废气涡轮驱动压气机使（）增加的一种装置。
正确答案:进气密度
第6题：
定压涡轮增压系统中，向涡轮增压器供气的各气缸的排气支管接到同一根排气总管上。
正确答案:正确
第7题：
16V240ZJB型柴油机排气通路为：气缸→排气门→气缸盖排气道→排气支管→排气总管→增压器涡轮→排烟道→大气。
正确答案:正确
第8题：
16V240ZJB型柴油机在标定功率时,与其配套的45GP802－1A型涡轮增压器增压压力(绝对值)为()。
A、0.23MPa
B、0.258MPa
C、0.263MPa
D、0.314MPa
参考答案：B
第9题：
16V240ZJB型柴油机采用的增压方式是废气涡轮增压。
正确答案:正确
第10题：
关于定压涡轮增压的不正确说法是（）
- A、效率较低
- B、涡轮机转速较稳定
- C、有一根容积足够大的排气总管
- D、进入涡轮的废气压力较稳定
正确答案:A