铁路机务系统考试

判断题均衡风缸减压时,机车一定制动。A 对B 错

题目
判断题
均衡风缸减压时,机车一定制动。
A

B

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第1题:

电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。

A、均衡风缸减压至最大减压量

B、均衡风缸减压最小减压是量

C、压力开关209动作


参考答案:A

第2题:

均衡风缸和列车管减压停止时,列车()。

  • A、制动
  • B、缓解
  • C、制动保压
  • D、运行

正确答案:C

第3题:

JZ-7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。

A、均衡风缸

B、制动管

C、工作风缸

D、制动缸


参考答案:B

第4题:

电空控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。

  • A、衡风缸减压至最大有效减压量
  • B、均衡风缸减压至最大减压量
  • C、均衡风缸减压至最小减压量
  • D、压力开关209动作

正确答案:B

第5题:

分配阀在常用制动时,列车管减压,()压力空气充入容积室。

  • A、均衡风缸
  • B、工作风缸
  • C、制动缸

正确答案:B

第6题:

SS7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位,大闸在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀257YV失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

自阀手柄在常用制动区时,列车管减压量由()的减压量来决定的。

  • A、工作风缸
  • B、过充风缸
  • C、均衡风缸
  • D、降压风缸

正确答案:C

第8题:

JZ-7型空气制动机自阀制动后单阀缓解时,机车要保持一定制动力,防止增加()泄漏。

A、均衡风缸

B、制动管

C、作用风缸

D、降压风缸


参考答案:B

第9题:

自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由()的减压量决定。

  • A、工作风缸
  • B、过充风缸
  • C、均衡风缸

正确答案:C

第10题:

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀257YV失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。


正确答案:错误

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