铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
在煤气区域作业或检查时应注意哪些事项？
正确答案: 应带好便携式煤气报警仪，作业时应有两人及以上协作，有专人监护；检查应携带可靠的通讯工具。
第2题：
电力机车进行检查作业时应注意哪些事项？
正确答案: （1）凡是电力机车停在接触网下，在末与电力调度员取得联系、挂好接地线时，不论何种原因，绝对禁止登上电力机车顶部。
（2）当机车受电弓升起时，禁止进入高压室、变压器室和打开防护高压用的护板、外罩及电机换向器检查孔盖以及检查、修理电力机车车体下面的电气设备。
（3）发现机车上安全设备有缺陷或故障时，应报告值班员，井记人机车检修簿，并及时处理。
（4）禁止敲击带有压力的管子、管堵、塞门、阀、风动器具和其他风动装置。
（5）进行各种机能试验时，应严格按照规定程序进行，并执行呼唤应答制度。
（6）在机车走行部作业时，严禁跳越地沟。
第3题：
电力机车乘务员整备作业时应做到哪些？
正确答案: （1）电力机车整备作业，应按规定穿戴好防护用品，必须在监护员监护下操作隔离开关，严禁简化作业。
（2）机车升弓前，司机除对各电机电器等设备进行检查，确认正常后，必须确认各室无人、单阀制动，经确认车上人员齐全，处于安全地点方可升弓，升弓后严禁进入高压室以及触及高压电器。
（3）高低压试验时，必须确认车上人员处于安全位置，方可进行。
第4题：
电力机车进行检查作业时应注意辉些事项？
正确答案: （1）凡是电力机车停在接触网下，在末与电力调度员取得联系、挂好接地线时，不论何种原因，绝对禁止登上电力机车顶部。
（2）当机车受电弓升起时，禁止进入高压室、变压器室和打开防护高压用的护板、外罩及电机换向器检查孔盖以及检查、修理电力机车车体下面的电气设备。
（3）发现机车上安全设备有缺陷或故障时，应报告值班员，井记人机车检修簿，并及时处理。
（4）禁止敲击带有压力的管子、管堵、塞门、阀、风动器具和其他风动装置。
（5）进行各种机能试验时，应严格按照规定程序进行，并执行呼唤应答制度。
（6）在机车走行部作业时，严禁跳越地沟。
第5题：
副司机进行机车检查给油作业时应注意哪些安全事项？
正确答案: （1）进行机车检查给油作业前必须确认机车已制动（无风时使用手制动机制动并打好止轮器），做好机车安全防护工作。
（2）在作业中严禁跳越地沟。
（3）进行各种试验时，必须与本班人员充分联系，紧密配合，保证安全。
（4）各部件检查完毕后，必须恢复原位置和正常状态。
（5）进行电气试验时，严格遵守试验程序，使用试灯查找故障时应小心谨慎，防止人为短路故障发生。
作业完毕后，须缓解手制动机，并确认轮对已完全处于缓解状态。
第6题：
电力机车电器检查保养时，应注意哪些方面？
正确答案: 由于电力机车的电器、电动机大部分工作在高电压、大电流的情况下，检查时应注意以下方面：
①对于电器部件的触头系统，应重点检查其开距、压力及接触状态；
②电器部件触头的工作面有氧化层时，及时用酒精擦洗；有灼伤处所时，可用0号砂纸打磨。
③对于电器部件的传动系统应检查其动作是否可靠、准确。
④对于电器部件的联结系统检查其是否有断股、过热变色现象。
第7题：
内燃机车检查、修理作业时应注意哪些？
正确答案: （1）检查蓄电池时，要先断开闸刀，严禁明火照明或将金属工具放在蓄电池的跨线上，并注意防止电解液溅到衣服、皮肤、眼睛上。
（2）进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入高压室作业。
（3）差示压力计作用后，在未判明原因前，禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。
（4）检查机车电气部分时，禁止手触各电器触头，不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。在不得已情况下需要人为闭合或断开电器时，必须使用绝缘物。检查电机内部时，开关或闸刀上须挂禁动牌。
（5）禁止带电接触高压导线和各种用电设备的导电部分。严禁敲击、紧固有压力或带电的机车部件。检修前，必须切断压力来源，排尽剩余压力，切断电源，禁止带电作业。
（6）机车检查完毕后，各防护网、罩必须安装牢固。
第8题：
在电力机车上作业时应注意些什么？
正确答案: （1）禁止在带电情况下，接触未绝缘的导线及各种电机、电器的导电部分；
（2）当电力机车在做高压试验升起受电弓时，要禁止进入高压室内和撤下防护高压用的防护设备、护板、外罩、电机整流子孔盖等；、
（3）凡许可触及的电气仪表和器具外罩，必须可靠接地；
（4）在车顶和转向架上工作时严禁向下抛掷工具和其他物品；
（5）当使用兆欧表测定机车电路的绝缘时，被测电路应断开电源，切断与电子设备的电气联接；
（6）在车体正在架起或放落过程中，或车体被架起尚未推入转向架或工作台位时，在车上或车体下严禁有人进行任何工作或停留。
第9题：
对电力机车电器的检查保养应注意哪些方面面？
正确答案:由于电力机车的电器、电动机大部分工作在高电压大电流的情况下，检查时应注意如下方面：（1）对于电器部件的触头系统，重点检查其开距、压力、触头及接触状态；（2）对电器的传动系统应检查其是否可靠准确；（3）对电器的联结系统应重点检查其是否有断股、过热变色现象；（4）辅助电机系统应主要检查劈相机的接线状态，电压起动继电器及有关控制电器的动作可靠性，确保辅助电路的三相电源可靠供电，防止劈相机烧损；（5）牵引电机应重点检查电刷和整流子的状态；（6）对于电机、电器的绝缘部分应重点检查是否有老化、烧损变色、裂纹破损，并检查其清洁状态。
第10题：
电力机车检查、修理作业时应注意哪些？
正确答案: （1）禁止在带电的情况下，接触绝缘的和未绝缘的导线及各种电气设备的导电部分。
（2）在整备线及检查线上进行整备作业或检查时，应将司机台控制电源钥匙（电气联锁转换开关）拉回零位取出，由检查人员随身携带；上车顶作业时，应按规定打开隔离开关并挂好接地线后，方可登上车顶进行检查或修理。
（3）进入走廊，禁止携带与行车无关的物件，若必须携带物品通过走廊时，不可侵入高压保护网内，运行途中走廊巡视时要站稳抓牢，防止手及检查用品接触带电部件。
（4）对机车高压系统进行检查或处理故障时，必须先断开主断路器，降下受电弓，将司机台控制电源钥匙拉回零位取出后，才能进行检查或处理。在不得已需要带电人为闭合或断开低压电器时，必须使用绝缘物。
（5）严禁敲击紧固有压力的机车部件。检修前，必须切断压力来源，排尽剩余压力。
（6）机车检查完毕后，各防护网、罩必须安装牢固。