铁路机务系统考试
问答题差示压力计动作后，应如何检查处理？
题目
问答题
差示压力计动作后，应如何检查处理？
参考答案和解析
正确答案：
由于柴油机故障或某种原因使曲轴箱内压力过高时，差示压力计的导液上升，使两触针接通，4ZJ得电，其常闭触头断开RBC、DLS线圈电路，柴油机停机，同时差示压力计红灯亮。
柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时不要盲目打开曲轴箱检查孔盖或启动柴油机。如确认柴油机无异状，加油口盖处无燃气冒出，差示压力计正常，一般则为电器误动作而引起停机，可断开操纵台上4K，使4ZJ线圈自动失电，然后启动柴油机运行。
柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时不要盲目打开曲轴箱检查孔盖或启动柴油机。如确认柴油机无异状，加油口盖处无燃气冒出，差示压力计正常，一般则为电器误动作而引起停机，可断开操纵台上4K，使4ZJ线圈自动失电，然后启动柴油机运行。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
差示压力计左右侧液面高度差达到（）毫米水柱时动作，柴油机停机。
- A、30
- B、60
- C、90
- D、75
正确答案:B
第2题：
差示压力计的动作值是（）。
- A、40kPa
- B、60kPa
- C、600Pa
正确答案:C
第3题：
压力释放阀动作后应如何检查和处理？
（1）压力释放装置动作的原因：
①内部故障；
②变压器承受大的穿越性短路；
③压力释放装置二次信号回路故障；
④大修后变压器注油较满；
⑤负荷过大，温度过高，致使油位上升而向压力释放装置喷油。
（2）检查及处理：
①检查压力释放阀是否喷油；
②检查保护动作情况、气体继电器情况；
③主变压器油温和绕组温度、运行声音是否正常，有无喷油、冒烟、强烈噪音和振动；
④是否是压力释放阀误动；
⑤在未查明原因前，主变压器不得试送；
⑥压力释放阀动作发出一个连续的报警信号，只能通过恢复指示器人工解除；
⑦若仅压力释放装置喷油但无压力释放装置动作信号，则可能是（1）点的④、⑤所致。
略
第4题：
差示压力计动作后，应如何检查处理？
正确答案: 由于柴油机故障或某种原因使曲轴箱内压力过高时，差示压力计的导液上升，使两触针接通，4ZJ得电，其常闭触头断开RBC、DLS线圈电路，柴油机停机，同时差示压力计红灯亮。
柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时不要盲目打开曲轴箱检查孔盖或启动柴油机。如确认柴油机无异状，加油口盖处无燃气冒出，差示压力计正常，一般则为电器误动作而引起停机，可断开操纵台上4K，使4ZJ线圈自动失电，然后启动柴油机运行。
第5题：
差示压力计动作后，应立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。
正确答案:错误
第6题：
差示压力计与防爆安全阀的动作顺序上，总是防爆安全阀先动作。
正确答案:错误
第7题：
差示压力计功用及日常如何维护？
正确答案: 功用是将曲轴箱压力变为电讯号使柴油机停机，避免曲轴箱压力升高而发生意外。
日常维护：
（1）差示压力液面标准（0刻线）无水垢；
（2）联通管无松动、通气管无堵塞无漏气无脱落；
（3）导线绝缘良好，触针正常位置，同时保持清洁。
第8题：
东风7c型机车差示压力计动作后，严禁在未查明原因前盲目切除差示压力计重新启机。
正确答案:正确
第9题：
运行中，差示压力计CS动作后的检查处理？
正确答案: ⑴故障原因
①差示压力计及中间继电器4ZJ误动作.
②柴油机有关部件发生故障.
③油气分离器堵塞.
⑵检查判断与处理
①运行中确认由于CS及4ZJ动作后使柴油机停机，应立即进行机械检查，当确认柴油机曲轴箱防爆阀有油渍喷出或加油口盖冒烟时，则是柴油机有关部件故障或曲轴箱超压.
此时，不可立刻盲目地打开曲轴箱检查孔盖或继续强迫启动柴油机.
②确认柴油机无任何异状时，则为CS及4ZJ误动作，可断开燃油泵开关4K，使4ZJ解锁后，重新启动柴油机.运行中加强对柴油机及差示压力计CS的监视.若差示压力计重复动作，应彻底检查.严禁切除差示压力计CS及4ZJ的联合保护而盲目运行.
第10题：
单母运行时，母差保护动作后如何检查处理？
正确答案: 若检查母线及连接在母线上的设备无明显故障，应在（所属调度）指挥下，选用（外电源断路器）向停电母线充电一次，若充电成功，将（跳闸断路器）逐路送出；若不成功，有备用母线的应由备用母线送出，无备用母线时，待（故障排除或隔离）后再恢复母线。