铁路机务系统考试
问答题机车信号无显示时如何检查处理？
题目
问答题
机车信号无显示时如何检查处理？
参考答案和解析
正确答案：
（1）机车运行至地面无码区段时，机车信号显示器白色灯光不亮时的检查处理：
①信号显示器白灯灯泡是否烧坏，烧坏时与红灯灯泡对换，回段后及时报修。
②信号电源盒开关是否置于“开”位置。
③信号电源盒保险是否良好。
④自停接线盒CZ插头是否紧固。
（2）机车运行至有码区段时，机车信号无显示时的检查处理：
①地面信号显示的色灯信号相对应的机车信号显示器色灯灯泡是否良好，不良时，与红灯灯泡对换，回段报修。
②信号电源盒上的方向开关是否与机车运行方向相对应。
③信号电子总箱故障。
①信号显示器白灯灯泡是否烧坏，烧坏时与红灯灯泡对换，回段后及时报修。
②信号电源盒开关是否置于“开”位置。
③信号电源盒保险是否良好。
④自停接线盒CZ插头是否紧固。
（2）机车运行至有码区段时，机车信号无显示时的检查处理：
①地面信号显示的色灯信号相对应的机车信号显示器色灯灯泡是否良好，不良时，与红灯灯泡对换，回段报修。
②信号电源盒上的方向开关是否与机车运行方向相对应。
③信号电子总箱故障。
解析：
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第1题：
FIC-0506A电磁流量计的表头无显示，如何检查和处理？
正确答案: 流量无变化，如电源电压低于21VDC，电磁流量计无法正常工作，检查供电系统是否正常，否则提升电源电压；查电缆线是否完好，电源压降是否过大，若电缆线故障，更换电缆线。
第2题：
如何查找机车信号在环线循环发码试验时，无论机车信号点何种灯，监控装置显示器都灭灯的故障？
正确答案: 查找方法：
（1）在主体化信号主机的测试插孔，用万用表直流200V档，黑表笔借LX30.9（-50V），红表笔测试LX30.31端电压，如果电压低于35V以下，证明机车信号点灯电压不良，更换工作的主机板；如果有47V电压，证明机车信号主机译码输出正确。
（2）测试X32T.2（+50V）与X32T.1（-50V）间电压，如果没有47V电压，则证明监控主机至信号主机间-50V线断线，更换机车信号至监控主机间X22-X32T间连接电缆；如果能测出47V电压，证明此连线良好。
（3）将数字量输入插件由备机切换至工作状态，如果故障消失证明是原工作的数字量输入插件故障；如果故障不消失，将监控主机由备机切换至工作机。
（4）监控主机切换后，如果故障消失，证明故障点在原工作机；如故障仍然存在，说明故障点是监控主机箱。
第3题：
出站信号机显示正常，机车信号不接收如何处理？
正确答案: 1、出站信号显示进行信号，机车信号显示单红、白灯：确认具备发车条件后使用[解锁]+[确认]键，监控装置开口后开车；
2、出站信号显示进行信号，机车信号接收半红半黄，或多等、跳闪、灭灯等情况时：将机车信号电源关闭重新开机，若仍不接收则应按照机车信号故障的处理办法向车站汇报，请求救。
第4题：
如何分析处理无机车信号显示或显示与机车信号显示不一致？
正确答案: 按以下方法分析处理无机车信号显示或显示与机车信号显示不一致：
（1）分析：
机车信号并行接入数字量输入插件，数字量输入插件进行电平转换和光电隔离，送到数据总线，供监控记录插件读取。如果机车信号显示正常，而监控装置无任何信号显示，多为机车信号条件地线断线或接触不良所致。如果某一个信号灯不显示或显示与机车信号显示不一致，多为连线出故障或数字量输入插件上的某一通道故障。
（2）故障处理方法：
①检查机车信号连线
②检查50V电压是否偏低
③更换数字量输入插件
④检查机车信号上/下行开关位置、前/后位置
⑤检查感应器安装、接线
第5题：
当你担当列车在自动闭塞区段运行时，机车信号在运行途中发生机车信号灭灯，多个灯位显示或数个灯位乱跳显示，或在有电码化区段连续二个及以上区段【信号机】机车信号显示白灯【或单红灯】，或机车信号显示与地面信号显示含义不一致时，你应该如何检查及判断？
正确答案: 当出现以上现象时，应检查以下内容，
1.确认上下行门开关位置是否正确，
2.装有II实。机车信号转换开关或，实验运行开关的机车，要确认，III端开关位置与机车运行方一直，实验运行开关位置放在，运行位，
3.途中出现机车信号灯灭，应检查机车信号设备电源保险是否良好。若保险丝断，则应更换设备用保险。
4.经过以上处理故障现象仍为消除时，可进行一次信号机车关机、开机操作（而此操作间隔5—10秒）
第6题：
列车进站前机车信号显示黄灯，正线进站后，机车信号显示白灯，监控装置如何控制列车运行？
正确答案:监控装置按停车模式控制，列车只能停车后，司机按压［解锁］键+［确认］键解除停车控制，监控列车以固定模式限速值越过出站信号机。
第7题：
LKJ2000型监控装置无机车信号显示或显示与机车信号显示不一致应如何处理？
正确答案: 如果机车信号显示正常，而监控装置无任何信号显示，多为机车信号条件地线断线或接触不良所致。如果某一个信号灯不显示或显示与机车信号显示不一致，多为连线出故障或数字量输入插件上的某一通道故障。
处理方法：
（1）检查机车信号连线；
（2）更换数字量输入插件；
（3）检查机车信号上/下行开关位置、前/后位置；
（4）更换监控记录板。
第8题：
中达MCS3000系列通信电源监控无显示时，如何处理？
正确答案: 拆开监控显示屏后盖板，检查直流输入保险丝是否烧断，断则更换（1.33A），如果还无显示更换监控板.
第9题：
股道无码车站发车时，机车信号显示白灯，乘务员如何操作监控装置？
正确答案:列车在站内处于停车状态，机车信号显示白灯，司机按压［解锁］键+［确认］键，监控装置解除停车控制，监控列车以固定模式限速值越过出站信号机。
第10题：
自动闭塞区段通过信号机故障，显示红灯或不显示、显示不明（此时机车信号显示红灯）时，司机如何处理？
正确答案:列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度电话通知运转车长，通知不到时，应鸣笛一长声，停车等候2分钟，司机确认或通过无线电话与车站、前方列车联系，确知前方闭塞分区空闲后方能进入。列车以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不得超过20KM/H，运行到次一架信号机前，按其显示要求运行。如次一架通过信号机显示进行信号，也必须按以上速度运行到该信号机前，方可按其显示要求速度运行。