判断题电动放风阀失电制动时，将会使列车产生紧急制动作用。A 对B 错

第1题：

紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气快慢，决定（）

• A、紧急制动后的延时时间的长短
• B、紧急制动作用的产生
• C、电动放风阀的动作

第2题：

电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。

第3题：

第4题：

紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时，制动管的压力空气排大气的快慢，决定（）。

• A、紧急制动后的紧急阀复位时间长短；
• B、紧急制动作用的产生
• C、电动放风阀的动作；
• D、392电空阀的动作时间

第5题：

电动放风阀延迟风缸的作用，是在于电磁阀线圈生电以后，还能使放风阀继续开启45～60S的时间，以防止紧急制动后，由于设备邦联致使电磁阀失电而出现的中途制动。

第6题：

电空制动控制器实施紧急制动时，下列描述正确的是（）。

• A、紧急阀先动作，电动放风阀后动作
• B、电动放风阀先动作，紧急阀后动作
• C、紧急阀、电动放风阀一起动作

第7题：

电空位操纵，电空制动控制器在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。

第8题：

第9题：

电空位电空控制器实施紧急制动时，列车管的压力主要是通过以下哪些阀排向大气的：（）

• A、中继阀
• B、电动放风阀
• C、排1电空阀
• D、紧急阀

第10题：

紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时，随制动管的压力空气排大气的快慢，就决定了（）。

• A、紧急制动后的延时时间的长短；
• B、紧急制动作用的产生；
• C、电动放风阀的动作；
• D、紧急放风阀故障。