铁路机务系统考试
填空题交流电磁铁的线圈中通过交流电流，导磁体中的磁通是（）的，有涡流和磁滞损耗，故其铁芯和衔铁一般采用电工钢片制成的。
题目
填空题
交流电磁铁的线圈中通过交流电流，导磁体中的磁通是（）的，有涡流和磁滞损耗，故其铁芯和衔铁一般采用电工钢片制成的。
参考答案和解析
正确答案：
交变
解析：
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相似问题和答案
第1题：
交流铁芯线圈的铁损是:
A、磁滞损耗
B、涡流损耗
C、磁滞损耗和涡流损耗
参考答案：C
第2题：
铁芯中通过磁通就会发热，这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗：涡流损耗和磁滞损耗。
A对
B错
对
略
第3题：
铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
交流接触器衔铁吸合过程中，线圈中的电流和铁芯中的磁通变化是电流由（）变（），磁通（）。
正确答案:大；小；不变
第5题：
导磁材料由于磁滞和（）作用，通过变化的磁场时发热。
- A、硅钢片
- B、线圈
- C、涡流
- D、绕组
正确答案:C
第6题：
交流变压器铁心线圈通电流后，铁心发热的主要原因是______。
A.涡流损耗
B.磁滞损耗
C.剩磁
D.涡流和磁滞损耗
正确答案：D
第7题：
交流接触器衔铁吸合过程中，线圈中的电流和铁芯中的磁通变化是（）。
- A、电流由大变小，磁通不变；
- B、电流由小变大，磁通由小变大；
- C、电流不变，磁通不变；
- D、电流不变，磁通变。
正确答案:A
第8题：
交流电机和变压器等设备,选用桂钢片做铁芯材料,目的是为了()。
A.减少涡流
B.减少磁滞损耗
C.减少涡流和磁滞损耗
D.增加设备绝缘性能
正确答案：C
第9题：
交流接触器衔铁和铁心用硅钢片冲制后铆接而成，主要目的是为了减小磁滞与涡流损耗。
正确答案:正确
第10题：
为了减小磁滞损耗和涡流损耗，高频变压器的”铁芯”材料应采用（）。
- A、铁淦氧磁体
- B、坡莫合金
- C、冷轧硅钢片
- D、矩磁材料
正确答案:A